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奔馳新A級到店實拍!26萬就能享受S級的“雙屏”

近日網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳北京地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉,首臺奔馳A級三廂展車目前已經(jīng)到店,公布的預售價格區(qū)間為21.60-30.80萬元,并將于11月23日正式上市。此次實拍車型為A先行特別版,其細節(jié)處與普通版車型相比具備更多的亮點,內(nèi)飾采用與奔馳S級相同的雙屏設計,這一項配置將以標配的身份出現(xiàn)在售價為26.6萬元以上的車型中。

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖1

奔馳新A級到店實拍20多萬就能享受S級雙屏-圖1

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖3

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖4

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖5

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖6

奔馳A級三廂版前臉配備滿天星狀進氣格柵,并搭配橫幅式銀色飾條裝飾,兩側(cè)“三角眼”式LED頭燈組內(nèi)部集成“7”字形燈帶,點亮后效果獨特,保險杠中部為橫貫式進氣口,且兩側(cè)配有大尺寸導風口,并由黑色飾條進行點綴,但內(nèi)部為實心設計,對空氣流動作用不是很大,兩側(cè)的小型導風口會為輪胎及剎車系統(tǒng)提供很好的散熱。

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖7

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖8

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖2

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖10

奔馳新A級到店實拍20多萬就能享受S級雙屏-圖2

車身側(cè)面,車身腰線由前翼子板延伸至車尾處,選用槍棕色多輻式鋁合金輪轂,搭配普利司通225/40 R19輪胎,整體效果運動感十足。車尾尾燈組造型與頭燈組相呼應,內(nèi)部集成雙“7”字形燈帶,點亮后效果出眾,保險杠兩側(cè)配有小尺寸導風口,排氣為雙邊共兩出式布局。懸架方面,新車采用鋁制材質(zhì)的獨立懸架,之前盛傳的非獨立懸架不攻自破。

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖1

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖3

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖2

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖3

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖17

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖18

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖4

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖20

內(nèi)飾部分,奔馳A級采用與“大哥”奔馳S級相同的雙屏設計理念,10.25英寸雙顯示屏貫穿半個中控臺,平底式多功能方向盤配有雙拇指系統(tǒng),可對儀表盤及中控屏進行操作,三個圓形空調(diào)出風口內(nèi)置背光,進一步提升車內(nèi)豪華感。中央扶手箱內(nèi)部空間適中,并提供兩個Type-C電源插口,手套箱內(nèi)部也進行了植絨處理,油門踏板采用懸浮式設計,頭部上方為家族標準的分體式全景天窗,使車廂內(nèi)部通透感增強。

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖21

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖4

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖5

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖24

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖6

車廂內(nèi)為后排乘客提供了空調(diào)出風口及一組USB電源插口,對后排乘客的照顧很周到,座椅方面也很貼心的進行了增長、增寬、增厚的處理,對大腿部的支撐更加充足,但做為一臺前驅(qū)車型,后排中間的突起仍處于較高的狀態(tài),多多少少會侵蝕掉一部分后排的乘坐空間。

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖26

對于一款定位為運動緊湊型的轎車來說,后備廂空間還算充裕,滿足日常家用沒有問題,地臺上還配有錨點,增強了實用性。

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖27

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖28

奔馳A級三廂到店實拍21萬帶走S級的雙屏-圖29

  車身尺寸方面,全新A級三廂版的長寬高分別為4622×1796×1454,軸距達到2789mm,整體尺寸相比同級競品優(yōu)勢非常明顯。新車作為一款定位緊湊級別的轎車,其軸距方面已經(jīng)與寶馬3系相當。

奔馳新A級到店實拍26萬就能享受S級的雙屏-圖1

  動力方面,奔馳全新A級三廂版將搭載1.4T(高/低功率)發(fā)動機,M282系列1.4T發(fā)動機最大功率分別為120kW、100kW,峰值扭矩分別為250Nm、200Nm。傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。

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