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不是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)值得買嗎？試駕全新天籟2.0L
2018-11-23 06:00
第七代天籟的外觀設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下年輕人審美，家族最新的“V-MOTION”設(shè)計(jì)語言讓它煥然一新。前臉“V字型”進(jìn)氣格柵不僅造型奪人眼球，還營造出了重心極低的感覺，盡顯運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾平直有力的線條帶來了很立體的直觀感受，尾燈組四周采用的黑色飾條，極具辨識(shí)度，營造出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾部分，不同以往第七代天籟采用T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更為簡潔的布局配合出色的用料水準(zhǔn)將整體豪華質(zhì)感提升了一個(gè)檔次；三輻式方向盤帶有多功能按鍵，支持手動(dòng)多向調(diào)節(jié)，握感也是很飽滿。但是簡潔的設(shè)計(jì)并不意味著配置也簡化了，相反，周到的智能互聯(lián)科技以及智能安全配置是非常全面的。比如主動(dòng)剎車、車道保持、行人提示、疲勞駕駛提醒等安全配置是非常全面的。
日系三款主流中級(jí)車已經(jīng)全面完成運(yùn)動(dòng)化換代，第七代天籟較老款車型的提升為可謂是大刀闊斧。一方面是在顏值方面的巨大提升，年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)元素體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，另一方面提升的就是在整車質(zhì)感及舒適性上，在凱美瑞和雅閣的銷量如日中天之際，第七代天籟的推出無疑將會(huì)讓合資中級(jí)車的戰(zhàn)火越演越烈。
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