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電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試
隨著環(huán)境問題日益加劇，排放政策愈發(fā)嚴格，發(fā)展新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的大趨勢。加之不少大城市的限牌限行政策，越來越多的消費者將目光投向了純電車型。相比傳統(tǒng)的燃油車，消費者對純電車型在續(xù)航里程、充電樁以及動力上面存在不少疑惑。下面我們找來了市面上主流的三款純電車型——軒逸·純電、帝豪EV300、北汽EU260進行一番比較，看看哪家的電控系統(tǒng)更加高效。
在外觀設計上，軒逸·純電采用了日產(chǎn)V-Motion的設計語言，相比燃油版車型更加年輕有活力。藍黑相間的格柵搭配U型鍍鉻裝飾條，運動風格十足。帝豪EV則采用了吉利家族式的回紋漣漪設計，整個外觀設計中規(guī)中矩。北汽EU260前臉設計也是家族設計語言，整體上看偏向居家風格。
進入軒逸·純電車內(nèi)與外觀的時尚運動一樣，內(nèi)飾風格也是處處體現(xiàn)年輕化。日產(chǎn)最新三輻式多功能方向盤，8英寸液晶顯示屏科技感十足。最為重要的是搭載東風日產(chǎn)智行＋車聯(lián)系統(tǒng)，能夠提供導航、語音控制、車載Wi-Fi等服務。帝豪EV300與北汽EU260在內(nèi)飾上則是延續(xù)各自的家族風格，在智能互聯(lián)上還有不少進步的空間。
軒逸·純電搭載最大功率80kW，峰值扭矩254Nm的電機，電池容量為38kWh。綜合工況下官方續(xù)航里程338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程更是高達389km，城區(qū)出行日常家用完全滿足，消費者還可以開著軒逸·純電來一場說走就走的自駕游。
對于電動車而言，消費者自然將關注的重點放在了電控系統(tǒng)上。而在這方面軒逸·純電做得足夠優(yōu)秀，采用了備受市場檢驗的聆風三電系統(tǒng)。在充電上軒逸·純電支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式，快充下45分鐘可將電池電量從0充到80%。解決了消費者購買電動車的后顧之憂，在用車體驗上與傳統(tǒng)燃油車并無大的差別。
為了檢驗軒逸·純電、帝豪EV300以及北汽EU260的電控系統(tǒng)，我們分別進行了100%電量以及30%電量的加速測試?？纯丛谶@兩種情況下，哪款車型的時間差距最??？時間差距越小表明其電控系統(tǒng)更為高效、先進。
在三臺車電量剩余30%的狀態(tài)下，測試百公里加速是最檢驗車輛電控系統(tǒng)的。答案又會如何呢？哪個車型相差的時間會最少，下面一起來看看。
通過三款純電車型100%電量以及30%電量的百公里加速，顯而易見軒逸·純電的表現(xiàn)最為優(yōu)異差距最小。這也展現(xiàn)出軒逸·純電高效可靠的電控管理系統(tǒng)，這套基于日產(chǎn)聆風的三電系統(tǒng)，早已得到了市場與消費者的認可。在發(fā)展新能源車的大背景下，軒逸·純電憑借著高顏值、高品質給了消費者新的選擇！
