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如果你“膩”了城市型SUV 那么換輛日產(chǎn)途達吧！
如今的汽車市場上，SUV早已經(jīng)成為主流。盡管都叫SUV，但城市型SUV和越野型SUV，無論定位、還是功能，都有比較清晰的區(qū)分。前者以途觀、CR-V、RAV4和奇駿等為代表，承載式車身，配置豐富，舒適度高，主要在城市與郊區(qū)通行；后者則以普拉多、牧馬人和撼路者等為代表，非承載式車身、大空間，越野性和通過性都更為出色。
總體上看，城市型SUV當下仍然是SUV細分市場的主流，但隨著家庭戶外出行或者長途自駕游需求的增強，越野型SUV的擁躉也越來越多。也許你厭倦了一成不變的生活，想要擴展自己的視野，那么換一輛越野硬派SUV吧。接下來，我們就來推薦幾款耳熟能詳，久負盛名的越野SUV車型，一汽豐田普拉多、Jeep 牧馬人、福特撼路者以及東風日產(chǎn)途達。這其中，途達以更親民的價格以及偏向于城市型SUV的舒適性，成為一道獨特的風景，為不少消費者所青睞。
途達是東風日產(chǎn)旗下的一款中型硬派SUV，售價為16.98-24.58萬，上市之后受到市場的不小關(guān)注。外觀方面，途達前進氣格柵外圍帶有“U”型鍍鉻條，內(nèi)部配以網(wǎng)格狀裝飾，兩側(cè)大燈組內(nèi)融入日間行車燈，保險杠兩側(cè)配備圓形霧燈。發(fā)動機蓋板兩側(cè)隆起的線條，體現(xiàn)出硬派SUV的力量感，車身側(cè)面下方加裝了迎賓腳踏。尾部采用隱藏式的排氣布局，貫穿式尾廂鍍鉻條連接兩側(cè)燈組。
途達內(nèi)飾采用對稱式造型設(shè)計，配色以黑色為主，在方向盤、中控臺兩側(cè)和擋桿等位置加入銀色裝飾，中控大屏嵌入中控臺，整體性更高，上方為四邊形空調(diào)出風口。配置方面，新車配備全新造型的三輻式多功能方向盤和一鍵啟動等，全系均配備機械式手剎，體現(xiàn)了硬派SUV的特點。動力方面，途達搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩251Nm，傳動則匹配與途樂相同的進口7AT變速箱。
憑借著很高的耐用性和可靠性，一汽豐田普拉多一直是許多越野愛好者信賴的好伙伴。新普拉多的售價區(qū)間為46.48-63.68萬元。外觀方面，普拉多采用直瀑式進氣格柵，寬大的雙色鍍鉻條，凸顯大氣。前大燈組也看起來非常有魄力。車身側(cè)面線條硬朗，配多輻式輪轂，備胎則外掛在尾門上，牌照架在左側(cè)。內(nèi)飾方面，中控臺依然配備大尺寸屏幕，下方采用按鍵式空調(diào)控制，座椅采用2+3+2布局。同時，全景影像、8英寸液晶顯示屏等一系列的豪華配置的加入也讓這車更加強大。
動力方面，新普拉多全系搭載3.5L V6 7GR-FKS發(fā)動機，配合6速手自一體變速箱。同時，新普拉多采用分時四驅(qū)，配備了VF4AM分動箱，在鋪裝路面上行駛，使用兩輪驅(qū)動可以為車主節(jié)省燃料。而在極限越野的情況下，通過手動接通四驅(qū)，以普拉多的越野基礎(chǔ)能夠非常好的滿足日常消費者的需求。
Jeep牧馬人
Jeep牧馬人也是越野老炮們心中的一輛dream car，在今年7月份，全新一代牧馬人在華上市，共計推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價42.99萬元-53.99萬元。牧馬人的外觀造型一直被人奉為經(jīng)典，全新一代牧馬人通過一些細節(jié)上的調(diào)整，變得更有高級感和精致感，并加入流行的LED光源。車尾部分采用全新LED尾燈組，具有Jeep家族最新造型，并配有Freedom Top三樣式模塊化黑色硬頂。
動力方面，新牧馬人換裝了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機。新2.0T發(fā)動機最大功率195kW，最大扭矩400Nm，搭配上全新的8AT變速箱，輸出水平強勁，峰值扭矩也超越了老款3.6L自然吸氣發(fā)動機。全新一代牧馬人配有帶“2H、4H AUTO、4H PART TIME、4L”四種模式的四驅(qū)系統(tǒng)。
撼路者也是這一市場中大家耳熟能詳一款車型，其售價為26.58-36.08萬元。外觀方面，撼路者也是非常硬派大氣，前臉采用福特標志性的六邊形鍍鉻設(shè)計，搭配下方大面積銀色保險杠，形成一股美式豪華肌肉的視覺沖擊感。撼路者配備LED日間行車燈、自動大燈以及大燈清洗等裝備，同時還帶有前大燈遠/近光自動切換功能，并且支持左、右燈組單獨切換遠/近光。
動力方面，撼路者配備了2.0T汽油與2.2T柴油兩套動力系統(tǒng)。2.0T EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機的最大功率為175kW，峰值扭矩360Nm，匹配6速自動變速箱；2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動機的最大功率為118kW，最大扭矩為385Nm，匹配6速手動變速箱。同時，撼路者提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇，并配備TMS地形管理系統(tǒng)（山地、沙地、雪地、普通四種模式）以及陡坡緩降系統(tǒng)。
亮點一：更輕松的入圈門檻
以上四款車型都是非常不錯的選擇，但是可以看到，想進入越野圈的門檻還是非常高的，動輒三四十萬的售價令不少人望而卻步。目前20萬元級別市場中靠譜、專業(yè)的越野硬派SUV產(chǎn)品可以說是非常稀缺，東風日產(chǎn)途達僅僅需要16.98-24.58萬，恰好開辟了20萬遠級別的越野車市場。消費者可以花更少的錢體驗更高端、更專業(yè)的越野駕駛樂趣。
亮點二：越野專業(yè)素質(zhì)過硬
作為一款越野車型，途達的越野能力如何是消費者最關(guān)心的?？梢哉f，日產(chǎn)途樂一直是越野市場中一款非常信得過的產(chǎn)品，日產(chǎn)對于越野SUV的技術(shù)積累非常深厚。而途達也被不少人叫做小“途樂”，傳承了日產(chǎn)60年越野基因，專業(yè)實力非常過硬。具體說來，途達搭載了專業(yè)越野的非承載式車身，采用全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)的強悍車架，強度高、剛性好，抗扭矩，能承受外力的強烈撞擊。
同時，途達搭載了超越同級的專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)——雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿），橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異，能夠為消費者提供安全無憂的行駛穩(wěn)定性。
此外，途達配備了機械牙嵌式后差速鎖，當車輪與地面失去接觸或者打滑的時候，可快速精確地分配扭矩到后輪，低速狀態(tài)下可輕松安全脫困。B-LSD電子制動差速鎖，可自動偵測車輪打滑，繼而控制車輪，提高復(fù)雜路況的通過能力。另外，途達的最小離地間距為255mm，再加上32°接地角以及26°的離去角，整體的通過性在同級別車型中處于領(lǐng)先優(yōu)勢，翻山越嶺更加輕松。
亮點三：媲美城市SUV的舒適性
途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm，符合中大型硬派SUV的要求，尺寸在同級別車型中表現(xiàn)尚好，這讓途達的空間表現(xiàn)非常寬敞。通常來說，消費者對于一輛硬派越野SUV的舒適性不會有太高的要求，然而途達的內(nèi)飾座椅基本上繼承了日產(chǎn)車型"大沙發(fā)"的特征，座椅寬大舒適，軟硬適中，前后排座椅腿部支撐到位，這樣的舒適級表現(xiàn)令硬派越野也多了幾分柔情。
亮點四：C-NCAP 5星安全呵護
同時，途達采用了日產(chǎn)獨特的多通道ZONE BODY區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，以6通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)，提升車輛碰撞時的受力分散效率，高效吸收撞擊能量，確保駕乘人員安全。途達也在今年拿下C-NCAP的5星評價，其安全性可見一斑。
此外，途達搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)通過能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控、及時預(yù)警和自動剎車等功能。這其中包括MOD移動物體&行人探測預(yù)警系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)。
總結(jié)：如果你心懷山野，想體驗與天地為伴的自駕樂趣，那么你缺少的只是一輛硬派越野SUV。而途達為大家提供了一個價格親民、專業(yè)等級高，兼?zhèn)涑鞘惺孢m性的優(yōu)質(zhì)選擇，相信能讓不少消費者心動而行動！
