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爽開一整月 告別加油站 卡羅拉雙擎E+滿足你

如果說城市通勤和長途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔心的除了高昂的停車費與過路過橋費外，還有別的話，那么無疑就是油耗。國內(nèi)油價可以說是如過山車一般驚險刺激，“油價”和“油耗”這兩個詞語，時刻牽動著消費者的心，而選擇一款省油車型成為不少購車一族的目標。今天我們便為大家?guī)硪豢铋L續(xù)航、低油耗的插電式混合動力車型——卡羅拉雙擎E+

卡羅拉雙擎E+是豐田旗下的首款插電式混合動力車型，搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機及動力鋰電池組，匹配雙電機E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為1.3L，純電續(xù)航里程55km。本次試駕的車型為2019款 卡羅拉雙擎E+高配版車型。

卡羅拉雙擎E+外觀延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車型的設計，在細節(jié)上添加了新能源的特殊元素，并專為此增加天際藍外觀顏色。新車前格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，與兩側LED頭燈組造型貼近，融合在一起。車身側面腰線平直，增加了整車的運動感，尾部也與油電混動版保持一致，僅是改變了尾部LOGO以及下裝飾條的顏色，但在尾部右側增加了外插充電口，前后的藍色LOGO也表明其新能源車型的身份。