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【同級(jí)不同路】20萬(wàn)買(mǎi)SUV選純電動(dòng)還是汽油車(chē)？

就在剛剛過(guò)去的2018年12月，北京市小客車(chē)指標(biāo)中簽難度再次突破了新高度，每2280個(gè)人之中才會(huì)有一個(gè)人中簽，而新能源指標(biāo)則有破42萬(wàn)人的申請(qǐng)者，也就是說(shuō)新申請(qǐng)者需要到2026年之后才能獲得指標(biāo)，也就是說(shuō)無(wú)論是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還是汽油車(chē)，都已變得遙遙不可期了。但是，就算前路難難，也擋不住人民對(duì)于擁有一輛汽車(chē)的美好向往，所以選擇低概率還是漫長(zhǎng)等待就成了擺在人們面前的第一個(gè)問(wèn)題。

至于為什么我們會(huì)選擇翼虎與宋EV對(duì)比，原因有如下3點(diǎn)。第一點(diǎn)，如果一個(gè)三口之家去購(gòu)買(mǎi)他們的第一輛車(chē)，那大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，而這兩款車(chē)正好在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)。第二點(diǎn)，這兩款車(chē)都是現(xiàn)在消費(fèi)者比較青睞的SUV車(chē)型。至于第三點(diǎn)，那就是產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)了，我們選擇的19款翼虎很大幾率是這一代車(chē)型的最后一次改款，所以配置上的水平也會(huì)較以往更有誠(chéng)意；而宋EV也是剛經(jīng)歷了一次改款，外觀有很明顯的提升，再加上比亞迪是制造電池出身，電動(dòng)車(chē)的電池又是關(guān)鍵零件，所以宋EV在電動(dòng)車(chē)中也應(yīng)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)。

其實(shí)這兩款車(chē)在外觀顏值上的差距并不算太大，畢竟比亞迪的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念確實(shí)在亮相之后獲得了大量好評(píng)，而翼虎本身的顏值也不低，再加上此次改款后更加精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，兩車(chē)相比確實(shí)有些勢(shì)均力敵，而能影響選擇的也就是個(gè)人喜好了。