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冬天聽說你們都愛滑雪 梅賽德斯-奔馳讓你從A玩到G

不知道大家對于剛需一詞如何理解，可能在我們中國內(nèi)地人的生活中，只有房子配得上“剛需”這一稱號。但是對于奔馳G級來說，它好像就是一個剛需般的存在。它沒有競品，其它廠家也不會也不敢為它造一個競品，獨(dú)一份的它在市場上加價(jià)五十萬起，那它到底有怎樣的魔力呢？

全新G500的動力總成相較于上一代車型沒有過大的調(diào)整，因?yàn)閷τ谄驊敉怙L(fēng)格的越野車來說，皮實(shí)耐用才是最可貴的品質(zhì)，哪怕它的國籍聽上去有些違和，但你不能忽略它軍車出身的事實(shí)。采用全新9速自動變速箱的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)配合默契，在連續(xù)的中等強(qiáng)度低扭輸出和發(fā)動機(jī)制動下，變速箱的邏輯依舊清晰，給整臺車的行走品質(zhì)有了進(jìn)一步的提升。

奔馳G級的越野能力想必?zé)o需我多言大家都如數(shù)家珍，但是由于前懸架的結(jié)構(gòu)調(diào)整，在越野能力并未減退的情況下，全新G級的舒適性表現(xiàn)讓我大家贊賞。以這方面的標(biāo)桿LX570的舒適性為100分的話，上一代G500可能只有5分，但是全新G級的懸架在過濾大小震動的頻率和動作有完全不一樣的感受。而且在柔軟舒適的座椅材料還加入左右側(cè)翼的自動補(bǔ)充功能，能夠給乘坐者在戶外駕駛中良好的中心感。猛張飛也玩起了繡花針，不得不讓我對全新G級給一個“真香”的評價(jià)。