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起售價(jià)高于奧迪/寶馬2萬元 奔馳長軸距A級太值了！
11月23日，梅賽德斯-奔馳全新A級長軸三廂轎車正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為21.69-29.99萬元。新車尺寸經(jīng)過加長后，成為豪華入門級轎車中最強(qiáng)大的產(chǎn)品——沒有之一！內(nèi)飾方面配備與旗艦轎車S級相似的雙10.25英寸顯示屏，并首發(fā)搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。那么奔馳全新A級長軸三廂轎車到底值不值？我們選取奧迪A3和寶馬1系三廂車型作為參考。
售價(jià)方面，奔馳A級三廂官方售價(jià)區(qū)間稍低于此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間（21.6-30.8萬元），整體介于奧迪A3與寶馬1系之間。不過A級的入門版車型售價(jià)是三者中唯一超過20萬元的，要比A3入門版車型高出近2萬元，頂配版車型則要比1系便宜1.79萬元，但這也正是奔馳的底氣，貴了2萬元還是有道理的。
全新A級三廂版基于奔馳最新的MFA前驅(qū)平臺打造，長寬高分別為4622×1796×1454，軸距達(dá)到2789mm。與同級競品奧迪A3和寶馬1系相比，新車的車身尺寸優(yōu)勢非常明顯。這也得益于奔馳對國產(chǎn)A級進(jìn)行了加長，相比海外版車型在長度、高度以及軸距方面分別增加了73mm、8mm、60mm，這三點(diǎn)升級會明顯提升后排乘客的頭部、腿部空間，以及后備箱的容積。
動(dòng)力方面，奔馳A級全系搭載1.33T（高/低功率）小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為120kW、100kW，峰值扭矩分別為250Nm、200Nm。雖然奔馳的1.33T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與競品較為接近，但高功率發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩方面相比競品的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是顯得有些底氣不足。
通過配置對比可以看出，奔馳A級入門版車型相比競品優(yōu)勢明顯，全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車、全景天窗、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、腿托調(diào)節(jié)、后排雙充電接口、車聯(lián)網(wǎng)等，這些常用配置對于日常使用過程中的舒適及便利性將起到良好的提升?？傮w來看，雖然A級入門版車型售價(jià)要比A3高出近2萬元，不過多出的15項(xiàng)配置還是可以彌補(bǔ)兩者之間的差價(jià)。
A級頂配車型售價(jià)介于A3與1系之間，不過配置依然領(lǐng)先競品。作為豪華入門轎車像主動(dòng)式胎壓監(jiān)測、雙10.25英寸顯示屏、前排無線充電、64色氛圍燈、感應(yīng)后備箱對于車內(nèi)的豪華氛圍營造非常到位。其中首發(fā)搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，還可智能識別四川話和廣東話。
