北京
登錄
奔馳全新A級下線 專為中國市場加長 2天后開賣
2018年11月21日，北京奔馳第200萬輛整車下線及前驅(qū)車工廠落成儀式在北京舉行，全新A級三廂轎車作為第200萬輛國產(chǎn)車型正式下線。新車專為中國市場進(jìn)行加長，上市后將與寶馬1系、奧迪A3等豪華緊湊型轎車展開競爭。此外，奔馳全新A級轎車已于本月初開啟預(yù)售，前期只推出5款三廂長軸版車型，預(yù)售價格區(qū)間為21.6-30.8萬元，并將于11月23日正式開賣。
北京奔馳自2005年首臺國產(chǎn)車下線后，在2016年完成了第100萬臺新車下線，隨后僅用2年時間的便實現(xiàn)了第200萬臺新車下線。北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)的C級、E級2款轎車，GLA、GLC L 2款SUV車型，也為奔馳在華銷量貢獻(xiàn)超70%。
與此同時，戴姆勒與北汽集團(tuán)長期合作不斷深化，雙方投資超過119億元人民幣用于建設(shè)北京奔馳新廠區(qū)，還投資50億元人民幣用于純電動車以及動力電池生產(chǎn)。隨著北京奔馳前驅(qū)車（MFA）平臺工廠的落成，其成為全球第5個生產(chǎn)奔馳A級車的工廠，也是第一個生產(chǎn)長軸距A級車的工廠，并成為戴姆勒全球唯一同時擁有三大車型平臺的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地。
全新A級三廂版基于奔馳最新的MFA模塊化平臺打造，長寬高分別為4622×1796×1454，軸距達(dá)到2789mm，整體尺寸相比競品寶馬1系三廂、奧迪A3三廂優(yōu)勢非常明顯。新車作為一款定位緊湊級別的轎車，其軸距方面已經(jīng)與C級和寶馬3系標(biāo)軸車型相當(dāng)。
動力方面，奔馳全新A級三廂版將搭載M282系列1.4T（高/低功率）發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)由奔馳和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)，并達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率分別為120kW、100kW，峰值扭矩分別為250Nm、200Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面，奔馳全新A級三廂版采用最新家族式設(shè)計語言。前臉配備單橫幅閃鉆進(jìn)氣格柵，內(nèi)部搭配大尺寸三叉星LOGO。倒三角形LED頭燈組內(nèi)部集成“L”形日間行車燈，保險杠兩側(cè)為空氣導(dǎo)流槽。新車側(cè)面腰線貫穿整個車身，其中先行特別版將配備19英寸多幅雙色AMG輪轂。車尾造型圓潤，尾燈組內(nèi)部融入“Y”字型LED燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。
全新A級內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計風(fēng)格，層次感十足。配備了與S級旗艦轎車相似的雙10.25英寸液晶顯示屏，平底式多功能方向盤配有雙拇指系統(tǒng)，可對儀表盤及中控屏進(jìn)行操作。三個渦輪樣式圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)置氛圍燈，進(jìn)一步提升了車內(nèi)豪華感。
