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哈弗這款A(yù)I智能網(wǎng)聯(lián)SUV究竟比同級(jí)強(qiáng)在哪？

說(shuō)到哈弗，不禁讓人想起其500萬(wàn)的銷(xiāo)量神話(huà)，旗下單車(chē)型埂是創(chuàng)造了累計(jì)67個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍，歷經(jīng)近10年的市場(chǎng)考驗(yàn)，哈弗SUV銷(xiāo)量與整體表現(xiàn)都沒(méi)得說(shuō)。而哈弗F7背靠強(qiáng)大的哈弗品牌，多年前就洞悉市場(chǎng)變化，精心研發(fā)數(shù)年，終于2018年11月問(wèn)世，作為哈弗F系的旗艦之作，顏值煥然一新的同時(shí)，內(nèi)在也更為豐富，其只能科技更是受世人矚目，上市一個(gè)完整月，銷(xiāo)量就已破萬(wàn)，上市即成爆款。今天我們就來(lái)細(xì)細(xì)品品這哈弗F7的過(guò)人之處。

《新車(chē)首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車(chē)進(jìn)行核心分析，并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面“硬核”對(duì)決。今天這三位在車(chē)圈內(nèi)的威名想必車(chē)迷們都會(huì)有所耳聞，同樣它們也是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌中型/緊湊型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊車(chē)型。哈弗F7相比于榮威RX5、領(lǐng)克01算是新晉選手，不過(guò)實(shí)力卻不容小覷，至于F7能不能挑戰(zhàn)兩位老選手，我們先看看網(wǎng)友對(duì)其所持的態(tài)度。

三款車(chē)可以說(shuō)是自主品牌老牌車(chē)企智能化車(chē)型的代表作，那么哈弗F7優(yōu)勢(shì)在哪呢？首先，在售價(jià)方面F7有明顯的優(yōu)勢(shì)，十萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到的高品質(zhì)中型SUV并不多。此外，哈弗F7還享有“4999元購(gòu)車(chē)紅包”購(gòu)車(chē)福利，紅包最大額度4999元，同時(shí)還享受3“0”3“免”政策 ，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是充滿(mǎn)了誘惑。

低售價(jià)，自然是優(yōu)勢(shì)，不過(guò)還有幾個(gè)比低售價(jià)更值得去推敲的點(diǎn)。