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百公里油耗0L的別克了解下?關(guān)鍵是它還很便宜!

美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖1

美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖2

美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖3

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美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖6

美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖7

VELITE6的內(nèi)飾整體給人一種簡(jiǎn)單干凈的感覺,不論是懸浮式中控屏還是下方常規(guī)按鍵旋鈕都保證了VELITE6內(nèi)飾的一體性。高質(zhì)感模擬碳纖維的裝飾板對(duì)于提升車內(nèi)品質(zhì)也起到了很重要的作用,同時(shí)仿麓皮材質(zhì)座椅不論是從觸感還是乘坐感受來說都是值得稱贊的??梢赃@樣說,VELITE6的內(nèi)飾絕對(duì)比它的外觀更能加分。

美系車也玩起了純電動(dòng)看看這臺(tái)不一樣的別克純電車-圖8

近幾年來自主品牌在新能源細(xì)分市場(chǎng)混的風(fēng)生水起,不論是從設(shè)計(jì)還是技術(shù)來說都處于領(lǐng)先地位。和自主品牌相反的是合資品牌在這一領(lǐng)域似乎一直沒有什么大動(dòng)作。作為美系車在華的第一款純電動(dòng)汽車,VELITE6沒有讓我們失望,不論是從外觀顏值還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊保持著別克的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。相信有著品牌影響力和政策補(bǔ)貼的雙重保障,VELITE6在上市之后也會(huì)取得一個(gè)好反響。

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