北京
登錄
經(jīng)濟(jì)適用型家轎的典范 清華測試享域油耗表現(xiàn)
能夠取得亮眼的油耗成績，離不開優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，享域所搭載的1.0T發(fā)動機(jī)正是出自本田地球夢發(fā)動機(jī)系列，這臺小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用了諸多先進(jìn)技術(shù)，可謂是本田黑科技的一個縮影。缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)（Dual VCT）、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、集成式排氣歧管、機(jī)油泵排量可變等技術(shù)都有所應(yīng)用，從這些技術(shù)的加持也能夠看出，燃油經(jīng)濟(jì)性是享域最大的訴求點之一。
享域的發(fā)動機(jī)技術(shù)大多都是為了提升燃油燃燒效率，比如說它所具備的進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)，通過調(diào)整氣門的開度大小，來適應(yīng)發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的工況，盡量讓發(fā)動機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放。
另外，變排量機(jī)油泵對于燃油經(jīng)濟(jì)性也做出了一定的貢獻(xiàn)，這項技術(shù)可以實現(xiàn)機(jī)油泵的供油量與發(fā)動機(jī)的實際機(jī)油需求量間的精細(xì)匹配，一來降低了機(jī)油泵的功率消耗，二來能夠讓發(fā)動機(jī)盡早達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。在滿足發(fā)動機(jī)機(jī)油需求的同時，降低發(fā)動機(jī)動力損耗，減少燃油消耗。
與1.0T發(fā)動機(jī)匹配的是Honda全新一代CVT無級變速箱，這臺CVT變速箱應(yīng)用了本田獨有的G-Design Shift控制技術(shù)，將齒輪比設(shè)定降低了8.9%，在換擋平順的同時，也兼顧了動力響應(yīng)和油耗節(jié)能。
總結(jié)：本田對技術(shù)有著倔強(qiáng)的執(zhí)著，追求完美苦心鉆研，于是黑科技成為了一種品牌標(biāo)簽，在這個標(biāo)簽之下，新推出的享域再次向我們展示出了科技帶來的成果。在經(jīng)歷了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那迦A測試后，享域有著出人意料的油耗成績，憑借著1.0T+CVT的小排量動力組合，再有著本田先進(jìn)技術(shù)的加持，低油耗就變得理所當(dāng)然了。對于年輕消費者來說，享域不僅有顏值有空間，低油耗也能讓后期用車成本更低，經(jīng)濟(jì)適用的它可謂是家用或是代步的絕佳選擇。
