續(xù)航超Model3,還配自動駕駛,這輛比亞迪不一般!
不管您是不是電動車車主,但只要參與到新能源車型的討論中時,聽到最多的一定是比亞迪,或許會有人問,怎么不是造車新勢力?因為它們的交付能力實在有限。而作為比亞迪的臺柱車型之一,秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯的續(xù)航能力,在收割了一大波“迪粉”的同時,也在緊湊型純電動轎車領域取得了舉足輕重的地位。不過,比亞迪并不僅限于此,每過一段時間就會將旗下車型的續(xù)航里程再刷新高,今天本文的主角兒秦Pro EV超能版也是如此。至于它的超能在哪了,下面就來一起看看吧。
秦Pro EV作為比亞迪這個品牌相對核心的車型,廠家在它身上所花費的精力自然也不會少了,如今它的最新車型已經(jīng)到店了。接下來我們就一起看看它到底做了哪些升級。
通過上圖想必您已經(jīng)對它有了一個大概其的了解,至于它具體如何,我們還是得按照老套路給您梳理一遍。
還是熟悉的配方,秦Pro EV超能版并沒有因為改名字而在外觀方面做出改變,不過這樣也好,能讓消費者更容易地接受它。至于怎么區(qū)分它與EV500車型,僅能通過車尾的EV600標識。充電方面,新車依然能做到30%-80%充電小于30分鐘,對長途行駛也有一定的保障。
新車在內(nèi)飾方面同樣未做出改變,不過配置上可有著不小的變化。除ACC全速自適應巡航以及主被動安全配置外,超能版車型新增了LKS主動式車道保持系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCW后碰預警系統(tǒng)和RCTA倒車側碰預警系統(tǒng)五項駕控配置,達到了L2級別智能駕駛級別,與此同時還支持OTA升級。而空間方面,出于車身尺寸不變的原因,它的表現(xiàn)同樣不差。
說實話,秦Pro EV超能版并沒有給我?guī)硖嗟捏@喜,一方面在于它的外觀與內(nèi)飾一成不變;另一方面則是與廣汽新能源Aion S、幾何A這類后起之秀相比,在售價大差不差的情況下,配置與豪華程度方面過于平淡。當然了,秦Pro EV超能版的優(yōu)勢也很大,續(xù)航里程應該是同級別之最。至于消費者會不會為其買單,還要等待其上市后的最終定價。