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奇瑞全新瑞虎8增1.6T 與德系美系SUV比誰更值？
奇瑞全新一代瑞虎8已經(jīng)正式上市，共推出10款配置車型，官方指導(dǎo)價為8.88-15.59萬元。新車在原有1.5T發(fā)動機基礎(chǔ)上，增搭了奇瑞第三代1.6T發(fā)動機，其動力參數(shù)可以媲美市場上大部分合資品牌的2.0T發(fā)動機。那么全新一代瑞虎8在其他方面有哪些優(yōu)勢？我們選取了與它尺寸相近的兩款合資品牌SUV斯柯達柯迪亞克、福特翼虎進行對比，下面我們就來看看全新一代瑞虎8與值不值得購買。
售價一直以來是自主品牌的絕對優(yōu)勢，本次挑選的兩款合資品牌SUV售價區(qū)間都沒有與全新一代瑞虎8產(chǎn)生重疊，由于新車沒有四驅(qū)車型，我們僅針對兩驅(qū)車型進行對比。全新一代瑞虎8 1.6T頂配版價格有所上調(diào)，不過依然比福特翼虎入門版車型便宜1.39萬元，比柯迪亞克入門版車型便宜3.1萬元。而對比頂配車型售價差距則更加明顯，全新一代瑞虎8和翼虎相差3.69萬元，和柯迪亞克相差7.1萬元。
尺寸方面，全新一代瑞虎8與柯迪亞克、翼虎都定位于A+級SUV。瑞虎8在車長和高度方面占據(jù)一定優(yōu)勢，柯迪亞克的軸距方面優(yōu)勢比較明顯，翼虎車長方面落后比較明顯。值得一提的是，全新一代瑞虎8提供5/6/7三種座椅布局可選，相比柯迪亞克5/7座布局又多了一種選擇。
全新一代瑞虎8最大的亮點是增搭了奇瑞開發(fā)的第三代1.6T發(fā)動機，燃燒熱效率高達37.1%，在國內(nèi)品牌中處于絕對領(lǐng)先地位，甚至高于豐田的1.2T、2.0T發(fā)動機（36.2%）。參數(shù)方面，1.6T發(fā)動機最大功率達到145kW，峰值扭矩為290N·m，功率表現(xiàn)領(lǐng)先大眾2.0T低功率發(fā)動機。同時新車傳動系統(tǒng)匹配濕式7DCT雙離合變速箱，每百公里綜合油耗為7.6L，與1.5T車型相差不多。
除了價格外，配置也是自主品牌長期以來的優(yōu)勢項目，我們用3款兩驅(qū)頂配車型進行對比，全新一代瑞虎8的整體配置優(yōu)勢非常明顯。包括全速段自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、倒車預(yù)警等在內(nèi)的整套主動安全系統(tǒng)，可以說實現(xiàn)了對車內(nèi)人員的全方位保護；內(nèi)置行車記錄儀也免去了車主自行安裝的費用和走線的麻煩。不過翼虎和柯迪亞克在自動泊車、自動駐車以及轉(zhuǎn)向輔助燈方面也有一定優(yōu)勢。
