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與“高鐵”拼速度還出聯(lián)名款，這輛名爵6可不一般！
內(nèi)飾方面，名爵6 高鐵版提供全黑、紅黑兩種配色可選，整體運(yùn)動氣息濃郁。中控臺偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，時刻表明著這是一臺運(yùn)動型車。同時中控臺、門板內(nèi)側(cè)等細(xì)節(jié)處，大量采用的軟質(zhì)搪塑材質(zhì)和精湛的工藝，賦予了內(nèi)飾較高的品質(zhì)感和檔次感。
從中控臺上的兩塊大屏，便能看出名爵6 高鐵版足夠“聰明”。虛擬液晶儀表盤的尺寸為7.1英寸，高清中控屏為10.1英寸，兩者之間可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航畫面、多媒體娛樂、藍(lán)牙電話、車輛控制等6大信息的聯(lián)動控制。而蘋果Carplay和百度CarLife、手機(jī)遠(yuǎn)程車控、AI人工語音智能等等智能科技配置，很大程度地提升了操控車輛的便利性和樂趣性，何況這還是一款手動車型，駕駛員專心開車，就好了。
非常遺憾，名爵6 高鐵版并沒有移植名爵6手動高性能版上的那臺增強(qiáng)版1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是延用了普通版本的上汽藍(lán)芯1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率124kW（169Ps）/5200rpm，峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。
傳動系統(tǒng)方面，名爵6 高鐵版直接選用了最大傳動效率高達(dá)97%的6速手動變速箱，而且相比于傳統(tǒng)手動變速箱，還可以提升3-5%的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)官方提供的資料顯示，名爵6 高鐵版的0-100km/h加速時間為6.6秒，每百公里油耗低至5.9L。
本文關(guān)于名爵6 高鐵版的靜態(tài)體驗就到這里，如果大家沒看過癮，還想更細(xì)致的欣賞名爵6，或者名爵6其他版本車型，以及相關(guān)動態(tài)體驗，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行閱讀。
從名爵6 TCR版，到名爵6 高鐵版，這一切都表明了名爵對于“速度、運(yùn)動”的渴望。其實(shí)，名爵6所具備的年輕、個性、運(yùn)動化的外觀與內(nèi)飾風(fēng)格，甚至是“運(yùn)動天賦”，已經(jīng)足夠吸引人，但可以說，MG品牌為了重塑手動擋車型的往日風(fēng)采，還是大膽推出了名爵6 高鐵版，而且它各方面的表現(xiàn)，恐怕都是要領(lǐng)先于不少同級別競爭對手的，畢竟縱觀整個車市，現(xiàn)如今很多手動版車型已經(jīng)名存實(shí)亡，即使消費(fèi)者真想買，恐怕也會對其乞丐版的超低配置有所顧忌吧。
