與“高鐵”拼速度還出聯(lián)名款,這輛名爵6可不一般!
內(nèi)飾方面,名爵6 高鐵版提供全黑、紅黑兩種配色可選,整體運動氣息濃郁。中控臺偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計,時刻表明著這是一臺運動型車。同時中控臺、門板內(nèi)側(cè)等細節(jié)處,大量采用的軟質(zhì)搪塑材質(zhì)和精湛的工藝,賦予了內(nèi)飾較高的品質(zhì)感和檔次感。
從中控臺上的兩塊大屏,便能看出名爵6 高鐵版足夠“聰明”。虛擬液晶儀表盤的尺寸為7.1英寸,高清中控屏為10.1英寸,兩者之間可以實現(xiàn)導(dǎo)航畫面、多媒體娛樂、藍牙電話、車輛控制等6大信息的聯(lián)動控制。而蘋果Carplay和百度CarLife、手機遠程車控、AI人工語音智能等等智能科技配置,很大程度地提升了操控車輛的便利性和樂趣性,何況這還是一款手動車型,駕駛員專心開車,就好了。
非常遺憾,名爵6 高鐵版并沒有移植名爵6手動高性能版上的那臺增強版1.5L渦輪增壓發(fā)動機,而是延用了普通版本的上汽藍芯1.5L渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率124kW(169Ps)/5200rpm,峰值扭矩250Nm/1700-4400rpm。
傳動系統(tǒng)方面,名爵6 高鐵版直接選用了最大傳動效率高達97%的6速手動變速箱,而且相比于傳統(tǒng)手動變速箱,還可以提升3-5%的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)官方提供的資料顯示,名爵6 高鐵版的0-100km/h加速時間為6.6秒,每百公里油耗低至5.9L。
本文關(guān)于名爵6 高鐵版的靜態(tài)體驗就到這里,如果大家沒看過癮,還想更細致的欣賞名爵6,或者名爵6其他版本車型,以及相關(guān)動態(tài)體驗,可以點擊下方圖片進行閱讀。
從名爵6 TCR版,到名爵6 高鐵版,這一切都表明了名爵對于“速度、運動”的渴望。其實,名爵6所具備的年輕、個性、運動化的外觀與內(nèi)飾風(fēng)格,甚至是“運動天賦”,已經(jīng)足夠吸引人,但可以說,MG品牌為了重塑手動擋車型的往日風(fēng)采,還是大膽推出了名爵6 高鐵版,而且它各方面的表現(xiàn),恐怕都是要領(lǐng)先于不少同級別競爭對手的,畢竟縱觀整個車市,現(xiàn)如今很多手動版車型已經(jīng)名存實亡,即使消費者真想買,恐怕也會對其乞丐版的超低配置有所顧忌吧。