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搭星越發(fā)動機 競爭大眾朗逸 試駕帝豪GL智享版
一輛車好不好賣我認為是和好不好看直接掛鉤的，畢竟開出去要有面子，作為改款車型，外觀不稍微變一下實在也說不過去，吉利帝豪GL智享版相比起現(xiàn)款帝豪GL在外觀方面的變化其實并不太大，主要是一些細節(jié)方面的調(diào)整，使得整車增添了一些運動感。
作為標準的自主品牌10萬價位的車型，LED大燈當然能夠在帝豪GL智享版上面看得到，且配置極高，首先是遠近一體的大燈組，且具備自動開啟、根據(jù)對象來車智能感光、高度可調(diào)等功能。
其實自主品牌車型配置高早就不足為奇了，但和這個價位的合資品牌車型相比，帝豪GL智享版的科技型方面的配置可以說高出一大截，首先集成了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，ICC智能領(lǐng)航、車道保持輔助、AEB預(yù)碰撞、行人識別保護、智能遠光燈控和限速識別等配置應(yīng)有盡有。
作為一款中期改款車型，想要外觀如何大刀闊斧的變化也是不太可能的，帝豪GL智享版通過對老款車型外觀的一些細節(jié)進行重新設(shè)計，使得顏值增添了不少，這對于整體產(chǎn)品力的提升當然有不小的幫助，畢竟這個級別車型所定位的目標人群在購車時顏值幾乎是和面子等問題畫上等號。
細數(shù)一下國內(nèi)A＋級轎車市場，大眾朗逸算得上帝豪GL智享版的最強競爭對手，前者的優(yōu)勢在于品牌和群眾認知度；而后者在于高配置和低價格，而此次1.5TD發(fā)動機的加入使得帝豪GL在動力方面的短板被補齊了，進一步強化了產(chǎn)品力，除了動力方面的提升，L2級別駕駛輔助系統(tǒng)也可以稱作是對抗合資品牌對手的絕招，講真的，這各個售價區(qū)間，有主動安全配置的車型本就不常見，而一套完善的駕輔系統(tǒng)更是少之又少。但它的對手是有著強大群眾基礎(chǔ)和認知度的朗逸，與其說是車型競爭，不如說是價格、配置和品牌的抉擇。但我相信帝豪GL智享版憑借著諸多優(yōu)勢在消費市場上應(yīng)該能交出一份滿意的答卷。
