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日產(chǎn)軒逸每16秒售出一臺！撼動朗逸霸主地位
2019年在中國汽車市場整體呈下滑趨勢的背景下，東風日產(chǎn)前11月累計銷量依然突破100萬輛，東風日產(chǎn)以正增長的成績，逆勢跑贏大盤，如今已連續(xù)五年銷量破百萬。其中表現(xiàn)最為突出的“軒逸組合”，1-11月累計終端銷量高達403,895輛。以11月軒逸組合終端銷量52,785輛的數(shù)據(jù)來看，按白天8小時算，幾乎每16秒就能賣出一輛軒逸。穩(wěn)坐日系銷量冠軍寶座的同時，繼續(xù)挑戰(zhàn)大眾朗逸的霸主地位。
自身份額是最大的挑戰(zhàn)資本
其實直到2006年的第11代產(chǎn)品，才首次以“軒逸”之名在中國上市。軒逸憑借著大氣的外觀、寬大舒適的乘坐空間、平順節(jié)油的動力組合等特點，在轎車市場突出重圍。并于2018年12月，第13代軒逸斬獲56,339輛的銷量，以摧枯拉朽之勢擊敗“神車”朗逸，獲得轎車年度銷冠的頭銜，并中斷了朗逸連續(xù)5年銷冠的記錄。
在2019年汽車市場負增長的大趨勢下，軒逸組合在11月斬獲終端銷量52,785輛，同比增長9.5%，占11月東風日產(chǎn)銷量的46%。由于年中換代的影響，2019全年銷量與新朗逸還有一定差距。
從終端優(yōu)惠看市場環(huán)境，日系轎車價格更為堅挺。思域優(yōu)惠3600元，卡羅拉優(yōu)惠高達9200元，軒逸優(yōu)惠4700元。主流競品下滑明顯，而軒逸保持維穩(wěn)，其終端量價更加穩(wěn)定，銷量更具說服力。
第14代軒逸“全能”在哪
全新軒逸采用最新的V-Motion 2.0設計語言，擁有更長更寬更低的車身，車身比例十分修長，視覺效果運動時尚，整體設計與天籟十分相似。新車長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距2712mm，超越同級的車寬以及越級的車長軸距，保證了舒適寬大的乘坐空間。內(nèi)飾中控軟性材質(zhì)和黑色烤漆，以及撞色搭配和菱形紋路的座椅，均營造出了不錯的豪華感。
全新軒逸搭載了1.6L四缸全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率102kW，峰值扭矩169N.m，且符合國六排放標準。傳動系統(tǒng)與之匹配的是CVT無級變速箱和5擋手動變速箱。主打家用的軒逸動力綽綽有余，駕駛保持著較高的舒適性和平順性，而百公里4.9L的油耗媲美混動車型，更符合國內(nèi)消費者對家轎“經(jīng)濟實用”的剛性需求。
軒逸擁有更加全面的認知度
早期消費者對車身結構和主動安全方面缺乏認知，人云亦云導致日系品牌的“安全性”方面?zhèn)涫茉嵅 ?strong>而在國內(nèi)最嚴苛汽車安全測試C-IASI中，大眾車卻成為了“偏科生”，在正面25%偏置碰撞測試中成績較差。如今各品牌“安全性”的認知度應有更加專業(yè)且理智的評判，已不可同日而語。
全新軒逸不僅擁有1.5GPa超高強鋼安全車身，智能主動安全科技、被動安全科技、駕駛安全科技以及只能公路穩(wěn)行系統(tǒng)方面均有配備，安全性大大提升，但在消費者認知度上還有待提升。而在可用于家用、舒適、省油的認知方面表現(xiàn)突出，綜合實力更優(yōu)于大眾朗逸，若在線上和線下一體化經(jīng)營模式（OAO）中能進一步強化，軒逸銷量有望再次得到提振，向2020年的轎車銷冠發(fā)起沖擊。
