午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)深耕“新四化” 智能網(wǎng)聯(lián)全面普及

2020年1月9日，由網(wǎng)上車(chē)市主辦、聯(lián)合上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院等國(guó)內(nèi)知名院校、機(jī)構(gòu)，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)一線(xiàn)車(chē)企開(kāi)啟的“第二屆汽車(chē)技術(shù)品牌（中國(guó)）高峰論壇暨?？谛履茉醇爸悄芫W(wǎng)聯(lián)研討會(huì)”順利召開(kāi)?；顒?dòng)期間，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康接受了網(wǎng)上車(chē)市的采訪(fǎng)，以下為采訪(fǎng)實(shí)錄。

網(wǎng)上車(chē)市：您認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與普通用戶(hù)的日常用車(chē)，有哪些關(guān)系？

傅小康：我認(rèn)為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與普通用戶(hù)日常用車(chē)的聯(lián)系已非常緊密，隨著技術(shù)的進(jìn)步，很多智能網(wǎng)聯(lián)科技已經(jīng)應(yīng)用到汽車(chē)產(chǎn)品中。長(zhǎng)城汽車(chē)的用戶(hù)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也是有積極認(rèn)知的，認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是一種趨勢(shì)，是更智能車(chē)的一種表現(xiàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē)目前推出的多款車(chē)型均擁有先進(jìn)豐富的智能網(wǎng)聯(lián)科技配置，為普通用戶(hù)日常使用提供了諸多便利。如定位于AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV的哈弗F7從設(shè)計(jì)制造之初就貫徹了“37.2℃科技”的理念，科技配備上注重卓越用戶(hù)體驗(yàn)感的打造，智能語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)97%，集成了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能；網(wǎng)紅皮卡長(zhǎng)城炮搭載了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、環(huán)境感知、規(guī)劃決策等功能；歐拉iQ標(biāo)配9英寸觸摸屏，集成了車(chē)輛狀態(tài)、能量回收信息、Carlife 車(chē)機(jī)互聯(lián)和TELEMATICS車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，并且支持語(yǔ)音操控；WEY 2020款VV6在智能網(wǎng)聯(lián)方面增加了后方碰撞預(yù)警、緊急車(chē)道保持、智能激光大燈、基于人臉識(shí)別的疲勞監(jiān)測(cè)技術(shù)等配置。

網(wǎng)上車(chē)市：您認(rèn)為當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)需要怎樣的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)？

傅小康：立足行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者用車(chē)需求，我認(rèn)為，當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)需要集結(jié)了智能安全、智能操控、智能信息娛樂(lè)和人機(jī)交互等多功能配置的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。比如安全用車(chē)是永恒的話(huà)題，很多智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用大大提高了用戶(hù)的駕駛安全性。

包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)等警示類(lèi)配置，360°全景影像等輔助類(lèi)配置和主動(dòng)制動(dòng)預(yù)防類(lèi)配置，這些更加智能的汽車(chē)配置遇到事故時(shí)反應(yīng)速度遠(yuǎn)高于人腦反應(yīng)，一定程度下能減輕安全事故帶來(lái)的損失，給消費(fèi)者帶來(lái)更全面的安全感。

智能實(shí)時(shí)導(dǎo)航這類(lèi)實(shí)用性強(qiáng)的配置提升了消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)，車(chē)機(jī)導(dǎo)航會(huì)像手機(jī)導(dǎo)航那樣聰明，可以聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)導(dǎo)航，實(shí)時(shí)顯示路況、道路擁堵情況，為車(chē)主智能規(guī)劃路線(xiàn)等。智能互聯(lián)娛樂(lè)可以為年輕消費(fèi)者提供更好的用車(chē)娛樂(lè)體驗(yàn)，尤其是年輕的90后群體，他們可以在車(chē)內(nèi)上網(wǎng)瀏覽資訊、查詢(xún)附近游玩地點(diǎn)。

網(wǎng)上車(chē)市：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是否是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆襲之路？

傅小康：汽車(chē)“新四化”的浪潮下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)代表著未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)制高點(diǎn)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)確實(shí)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重大機(jī)遇。從國(guó)家戰(zhàn)略層面，新能源車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也被列為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重中之重。我們要做的就是順應(yīng)趨勢(shì)、搶抓機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)外，我們還需要聚焦汽車(chē)“新四化”中的清潔化、共享化，促進(jìn)汽車(chē)“新四化”的協(xié)同發(fā)展。因?yàn)殡妱?dòng)化、智能化作為汽車(chē)未來(lái)的兩大方向，二者是互相融合、互相補(bǔ)充的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的很多功能均依賴(lài)于動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)化。唯有著力推動(dòng)汽車(chē)“新四化”協(xié)同發(fā)展，在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中我們才有“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。

網(wǎng)上車(chē)市：從哈弗F系開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車(chē)正在大規(guī)模普及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，您覺(jué)得長(zhǎng)城汽車(chē)目前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相比其他品牌最大的優(yōu)勢(shì)是什么？

傅小康：長(zhǎng)城汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相比其他品牌最大的優(yōu)勢(shì)是，持續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)等“新四化”領(lǐng)域積累了雄厚技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并將最新科技成果快速應(yīng)用于新產(chǎn)品上，推出多種智能網(wǎng)聯(lián)配置車(chē)型，著力貼合消費(fèi)者需求。如年輕動(dòng)感的哈弗F系產(chǎn)品迭代提速，2020款哈弗F7增配了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，2020款哈弗F5首次搭載Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。WEY品牌也打造智能安全技術(shù)為核心的Collie技術(shù)品牌，旗下多款車(chē)型也搭載了Collie全維智能安全系統(tǒng)。

在體系能力建設(shè)上，長(zhǎng)城汽車(chē)也具有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，目前我們打造了從整車(chē)到零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈條，并剝離旗下零部件公司從業(yè)務(wù)管控變成投資管控，實(shí)現(xiàn)旗下四大品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，同時(shí)構(gòu)建了完善的研、產(chǎn)、銷(xiāo)、供全球化布局，抗風(fēng)險(xiǎn)能力很強(qiáng)。

網(wǎng)上車(chē)市：智能網(wǎng)聯(lián)化是目前汽車(chē)廠(chǎng)商重點(diǎn)布局的領(lǐng)域，可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈。您覺(jué)得長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)要想取勝，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)要做到哪幾點(diǎn)？

傅小康：我認(rèn)為，要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍，在智能網(wǎng)聯(lián)等新興技術(shù)領(lǐng)域還是應(yīng)做到，立足市場(chǎng)和用戶(hù)需求，深研發(fā)、早應(yīng)用。長(zhǎng)城汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局一直走在行業(yè)前列，技術(shù)研發(fā)布局長(zhǎng)達(dá)10年之久。2019年長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了“GTO”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，并制定了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)品的落地計(jì)劃，將攜手合作伙伴打造出行機(jī)器人。未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)還會(huì)陸續(xù)發(fā)布“智能安全戰(zhàn)略”、“智能駕駛戰(zhàn)略”。

同時(shí)要強(qiáng)調(diào)的是，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化作為產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)之一并非孤立發(fā)展的，汽車(chē)“新四化”之間相互賦能、需同步發(fā)展，是車(chē)企要整體武裝的技術(shù)硬實(shí)力。長(zhǎng)城汽車(chē)在新四化方面確立了“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、清潔化、共享化”的“新四化”理念，各技術(shù)領(lǐng)域相互支撐發(fā)展。

2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)在“新四化“領(lǐng)域碩果累累。6月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢易創(chuàng)正式發(fā)布包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的“Ⅰ紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)產(chǎn)品；7月，長(zhǎng)城汽車(chē)聯(lián)合8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)，開(kāi)創(chuàng)出行機(jī)器人新時(shí)代；9月，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下零部件公司蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車(chē)系統(tǒng)、曼德電子電器亮相法蘭克福，向世界展示長(zhǎng)城汽車(chē)一系列技術(shù)創(chuàng)新成果。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將持續(xù)深耕“新四化”，在研發(fā)中投入300億元，從而保證旗下產(chǎn)品以及在汽車(chē)“新四化”領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

網(wǎng)上車(chē)市：在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始了相應(yīng)布局，您覺(jué)得新能源車(chē)型相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)型，在與智能網(wǎng)聯(lián)相結(jié)合時(shí)是否更具優(yōu)勢(shì)？

傅小康：清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”之間相互賦能、疊加演進(jìn)，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。我認(rèn)為一定程度上，新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相結(jié)合確實(shí)具有一定的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。在新能源汽車(chē)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)也已同步開(kāi)展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車(chē)型開(kāi)發(fā)以及氫能源車(chē)型的策劃。公司已經(jīng)發(fā)布了基于Pi4平臺(tái)的插電式混動(dòng)車(chē)型和基于純電動(dòng)專(zhuān)屬M(fèi)E平臺(tái)的歐拉iQ和歐拉R1，未來(lái)還將推出48V混動(dòng)平臺(tái)和基于專(zhuān)屬平臺(tái)的燃料電池車(chē)型，并在相關(guān)平臺(tái)衍生出更多車(chē)型。公司推出的新能源車(chē)型均與新興智能網(wǎng)聯(lián)科技做了很好地結(jié)合，如依托于WEY品牌Pi4智能插電混動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的VV7 PHEV&VV7 GT PHEV搭載了Collie全維智能安全系統(tǒng)，涵蓋情緒/表情識(shí)別在內(nèi)的3項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，低速移動(dòng)物體檢測(cè)、人臉識(shí)別在內(nèi)的15項(xiàng)中國(guó)領(lǐng)先技術(shù)，以及MEB低速緊急制動(dòng)、ESP 9.3在內(nèi)的25項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的智能安全技術(shù)，共計(jì)43項(xiàng)智能安全配置，從行人、乘員以及駕駛員三方出發(fā)，為消費(fèi)者帶來(lái)全維度的智能安全守護(hù)。

不過(guò)站在全球化角度，長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為汽車(chē)清潔化一定是多種能力、多種動(dòng)力形式的存在，智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)論是與傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源車(chē)結(jié)合，歸結(jié)到是解決人、車(chē)、環(huán)境三者之間的關(guān)系，為用戶(hù)提供更好的出行服務(wù)。