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愛馳U5將于8月份開啟交付 第二款SUV兩天后發(fā)布
受此次疫情影響，愛馳汽車上饒工廠復(fù)工延期，計劃7月份開始生產(chǎn)U5，隨后在8月份完成首批交付。該車將進軍歐洲市場，原計劃在日內(nèi)瓦車展發(fā)布U5進入在歐洲市場的策略，同時定位為轎跑SUV的U6 ion也計劃在此次車展完成首秀。由于疫情影響，日內(nèi)瓦車展取消，愛馳此前的計劃也進行了調(diào)整，該車將在3月3日在德國斯圖加特正式發(fā)布。
愛馳U5去年12月份正式上市，基于正向自研的純電整車MAS平臺架構(gòu)研發(fā)，采用愛馳首創(chuàng)的“上鋼下鋁” 車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)輕量化車身。該車補貼后價格區(qū)間為19.79萬-29.21萬元，采用5座設(shè)計。
在動力方面，該車電池系統(tǒng)能量密度達到181Wh/kg，最大輸出功率140kW，最大扭矩為315Nm。30-80%快充時間僅為27分鐘，NEDC工況續(xù)航里程可達503km，加上愛馳特有的續(xù)航B包位于后備廂內(nèi)部，可額外增加120km，綜合續(xù)航里程可達623km。此外，在服務(wù)層面，愛馳給首批2020名用戶提供半價充電，如果選擇電池租賃方案，愛馳U5 PRO版售價為14.79萬元。
U6 ion作為U5的兄弟車型，同樣也基于MAS智能純電整車平臺打造，該平臺具有可延伸、可擴展、可適應(yīng)多種驅(qū)動形式的平臺優(yōu)勢，為新車量產(chǎn)提供保障。從數(shù)字命名體系以及車型定位來看，愛馳U5、U6 ion與寶馬X5、X6類似，X6同樣與X5同平臺打造，且同樣也定位為轎跑SUV。基于U6的產(chǎn)品定位，未來上市后將競爭特斯拉Model Y以及蔚來EC6等同級別車型。
在外觀設(shè)計方面，U6 ion延續(xù)了愛馳汽車家族化設(shè)計風(fēng)格，車頭顯得較為圓潤，霧燈以及下格柵采用熏黑裝飾；側(cè)身線條則棱角分明，與溜背式車身造型不同，腰線較為平緩，再加上大尺寸輪轂相結(jié)合，顯得十分動感；尾部采用鴨尾式造型，略微上翹，尾燈則采用貫穿一體式風(fēng)格設(shè)計，具有較高辨識度。
