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忘掉特斯拉吧！寶馬i4首發(fā)-開啟電動(dòng)車新時(shí)代

Model 3的一戰(zhàn)成名，讓特斯拉在全球高端電動(dòng)車市場(chǎng)如魚得水，中國(guó)上海建廠投產(chǎn)更是讓其連續(xù)創(chuàng)下股價(jià)新高。可就整個(gè)汽車行業(yè)而言，特斯拉之流在寶馬、奔馳兩大豪華車巨頭面前還是顯得過(guò)于渺小。與此同時(shí)，隨著近兩年寶馬i、奔馳EQ品牌新車的陸續(xù)發(fā)布，被質(zhì)疑電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的德國(guó)大廠也開啟了高端電動(dòng)車市場(chǎng)的反擊之路。

3月3日，寶馬在德國(guó)總部正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)車i4轎跑，新車是繼iX3、i NEXT寶馬又一款接近量產(chǎn)意義的純電動(dòng)產(chǎn)品。而最早在2017年法蘭克福車展上，i4的雛形i Vision Dynamics Concept就已經(jīng)發(fā)布，兩年時(shí)間內(nèi)寶馬工程師、設(shè)計(jì)師一直為其無(wú)限接近量產(chǎn)版本而努力。最快在2021年，i4電動(dòng)車量產(chǎn)版本將和家族旗艦i NEXT一道在德國(guó)本土下線，相信很快也將和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

對(duì)于電動(dòng)車業(yè)務(wù)，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“寶馬集團(tuán)始終致力于在氣候保護(hù)中履行我們的責(zé)任。電動(dòng)出行是寶馬集團(tuán)的重要組成部分，我們已經(jīng)有超過(guò)50萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)新能源車行駛在路上，到明年年底將達(dá)到100萬(wàn)輛，保證客戶擁有‘選擇的權(quán)力’。”

i4將和i NEXT開創(chuàng)寶馬電動(dòng)車新時(shí)代

從前臉相似度極高的雙腎格柵以及相近的尺寸規(guī)格不難看出，i4可視為寶馬全新一代4系的雙胞胎車型。

至于為什么設(shè)計(jì)得這么運(yùn)動(dòng)？或許，寶馬產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)部門溝通后得到了一致結(jié)論：燃油車時(shí)代，消費(fèi)者也許樂(lè)意為寶馬“中規(guī)中矩”的設(shè)計(jì)買單，但電動(dòng)車時(shí)代如果不換個(gè)玩法、破舊立新，可能就很難吸引到了更樂(lè)于接受新事物的客戶了。另外，畢竟高端電動(dòng)車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的特斯拉已經(jīng)憑借更動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了市場(chǎng)。

至此，寶馬i系列純電動(dòng)車也已經(jīng)走過(guò)了3個(gè)階段，即最早的i3代步車，第二階段基于X3、5系等暢銷車型打造的系列電動(dòng)車，以及未來(lái)以i4、iNEXT為代表的更具顛覆性的產(chǎn)品。

產(chǎn)品參數(shù)方面，和iX3、i NEXT一樣使用第五代eDrive技術(shù)的i4在NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)到600km，該續(xù)航水平也處于目前業(yè)內(nèi)認(rèn)可的未來(lái)高端電動(dòng)車主流續(xù)航里程區(qū)間。

寶馬鞏固電動(dòng)車領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 即將在中國(guó)投產(chǎn)iX3等多款車型

就市場(chǎng)層面而言，以i4為代表的純電動(dòng)家族到來(lái)后，也將進(jìn)一步鞏固寶馬在整個(gè)豪華新能源市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。過(guò)去一年，寶馬在全球范圍銷售了145,815輛電動(dòng)車（純電動(dòng)+插電混動(dòng)），累計(jì)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，領(lǐng)跑豪華車陣營(yíng)。

根據(jù)寶馬的規(guī)劃，2021年其電動(dòng)車?yán)塾?jì)將超過(guò)100萬(wàn)輛，這也意味著以i4、iX3、iNEXT為代表的新車型要承擔(dān)相當(dāng)一部分銷售任務(wù)。

在最大單一市場(chǎng)中國(guó)，近兩年來(lái)寶馬也加快了業(yè)務(wù)布局，僅一季度就推出了5系插電混動(dòng)、X5插電混動(dòng)、i3快充版等多款車型。首款純電動(dòng)SUV iX3將于今年下半年正式量產(chǎn)上市，這也是寶馬首款集成燃油、插電混動(dòng)、純電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式的車型。除了供應(yīng)中國(guó)，iX3還將出口至寶馬全球主要市場(chǎng)。另外，后續(xù)華晨寶馬至少還將投產(chǎn)3系純電動(dòng)、5系純電動(dòng)以及中大型純電動(dòng)SUV在內(nèi)的至少3款電動(dòng)車型。

除了產(chǎn)品層面，寶馬也開始了大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。到今年年底，寶馬將在國(guó)內(nèi)提供近25萬(wàn)根充電樁，覆蓋全國(guó)300+城市，其中超過(guò)7萬(wàn)個(gè)是直流快充電樁，車主可以通過(guò)BMW云端互聯(lián)APP一站式查找充電樁及快捷支付。