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面子/家用兩難全，20萬預(yù)算寶馬1系/凱美瑞該選誰
最近在我們的后臺有網(wǎng)友留言問，“20萬預(yù)算，運(yùn)動家用兩難全，買寶馬1系還是買豐田凱美瑞”。的確如此，現(xiàn)如今，豪華品牌入門車型已經(jīng)下探至20萬元大關(guān)，威脅到合資品牌中型車市場，那么消費者該如何選擇呢？要面子還是要實用性，今天本文就通過對比寶馬1系和豐田凱美瑞兩款車各方面的表現(xiàn)來給出大家答案。
寶馬、豐田這兩個品牌都是各自級別的領(lǐng)頭羊車企，旗下的每一款車型幾乎都可以做到車型熱度排行榜的前幾名，而我們本文的主角更是如此。2020款華晨寶馬1系全系共推出4款車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為19.88-26.38萬元。最新款的凱美瑞全系共10款車型，三款動力總成，2.0L、2.5L自吸以及豐田最引以為傲的2.5L混動，售價區(qū)間17.98-27.98萬元。
通過兩款車型的售價區(qū)間和上圖對比，不難看出凱美瑞在起售價上更具優(yōu)勢，并且提供車款較多，但頂配車型售價要高于寶馬1系。所以我們?yōu)榱斯狡鹨娨惨暇W(wǎng)友的購車預(yù)算，我們就選擇兩款售價20萬元左右的車型進(jìn)行比對，售價19.88萬元的2020款寶馬1系120i 時尚型和售價19.98萬元的豐田凱美瑞2019款 2.0G豪華版 國VI，看看誰更值得入手。
車型定位不同，所以在車身尺寸上有著不小的差異。凱美瑞在車身尺寸各項參數(shù)上均有著明顯的優(yōu)勢，如此一來，車內(nèi)駕乘空間就會更加寬適。而寶馬1系，出于緊湊型車定位的緣故，車內(nèi)空間相對較小，但日常使用問題也不會太大，基本可以處于夠用的狀態(tài)。在空間方面只能說是術(shù)業(yè)有專攻。
出于兩款車型的定位與品牌調(diào)性均不同，故兩款車在外觀設(shè)計方面也完全不同。寶馬1系典型的運(yùn)動風(fēng)格，家族經(jīng)典語言一樣不落，尤其是“雙腎”前進(jìn)氣格柵，僅憑外觀絕對可以俘獲對運(yùn)動有需求的消費群體，并且還根據(jù)國內(nèi)消費的喜好進(jìn)行了三廂設(shè)計。而第八代凱美瑞，則是將家族設(shè)計推向了一個新高度的設(shè)計，它的問世也標(biāo)志著凱美瑞擺脫了原本的中庸，甚至是油膩。更為年輕時尚的設(shè)計，并且還提供有運(yùn)動版外觀車型，同樣也可讓年輕消費群體為之掏腰包。就外觀而言，兩款車都有著吸引年輕消費者的點，至于誰更出彩，還要根據(jù)各位自身的審美來定奪。
關(guān)于內(nèi)飾和配置方面，我們選取的是售價近乎相同的兩款車型。但定位不同，凱美瑞的用料會討喜消費者一些，主要體現(xiàn)在皮質(zhì)材質(zhì)與木紋材質(zhì)的應(yīng)用，相比之下，寶馬1系內(nèi)飾顯得更素。配置方面，兩款車有著不小的差異，膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)這類安全配置對于出行安全還是有一定的保障，前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、自動駐車、HUD抬頭顯駕駛輔助配置更是可以帶來舒適的駕駛體驗。如此來看，內(nèi)飾和配置方面凱美瑞性價比更高。
動力總成方面，我們選取的這款寶馬1系采用的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)，在動力參數(shù)方面還算不錯，并且?guī)в旭{駛模式切換，但還有一點不足，為前置前驅(qū)布局也沒有8AT變速箱。凱美瑞采用的是2.0L發(fā)動機(jī)，動力輸出雖然沒有寶馬1系來的迅猛，但勝在其熱效率高，如此一來動力表現(xiàn)也不錯，最大馬力也要優(yōu)于寶馬1系。
而從另外一個消費者關(guān)心的維度上看，油耗關(guān)乎著日后日常使用費用。寶馬1系和豐田凱美瑞的工信部油耗分別為5.4L/100km和5.7L/100km，相差并不多，但實際油耗如何還是要根據(jù)個人開車習(xí)慣才可做出定論。不過在保養(yǎng)方面，寶馬1系小保養(yǎng)單次費用在900元左右，凱美瑞在600元左右，長期來看，凱美瑞更為劃算。
到這本文已經(jīng)對兩款車進(jìn)行了相對全面的對比，20萬預(yù)算選誰相信各位心中已有結(jié)論。寶馬1系，屬于個性鮮明的類型，更偏向于運(yùn)動取向，選擇它的用戶更多的自己一個人用車，也就是我們常說的“獨樂樂”車型。而豐田凱美瑞，基于TNGA架構(gòu)打造，或多或少也有一定所謂的運(yùn)動性，而其最大的側(cè)重點則是家用，商務(wù)用車也可勝任，也就是說凱美瑞可以“眾樂樂”。而個人認(rèn)為，20萬預(yù)算綜合考慮的話，凱美瑞更值得購買。
