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寶馬X3將換搭新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力更強(qiáng)超奔馳GLC L

網(wǎng)上車市從華晨寶馬了解到，華晨寶馬于去年啟動(dòng)了B38 1.5T、B48 2.0T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的增產(chǎn)項(xiàng)目，新增雙班16萬(wàn)臺(tái)/年，三班最大產(chǎn)能34.5萬(wàn)臺(tái)/年。其中投產(chǎn)的新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到190kW，峰值扭矩高達(dá)400Nm，較此前的老款2.0T參數(shù)有明顯提升。

去年6月份上市寶馬全新一代3系，便使用了該款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)同平臺(tái)的寶馬X3，也將在后續(xù)推出新的年款車或者改款時(shí)換搭這款全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。以高功率版本為例，X3搭載的2.0T新發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)明顯超過同級(jí)競(jìng)品車型奔馳GLC L。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，盡管終端優(yōu)惠力度相當(dāng)，但寶馬X3銷量一直落后奔馳GLC L，其中尺寸偏小、動(dòng)力無(wú)優(yōu)勢(shì)等是X3的主要“硬傷”。后續(xù)換搭新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，X3的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到一定的提升，屆時(shí)其也有望打破奔馳GLC L領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)的局面。