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愛馳32億研發(fā)甲醇氫燃料電池 建成后年產12萬套
去年10月份，愛馳汽車與新疆克拉瑪依政府簽訂協(xié)議，雙方計劃共同推進甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)制造，該項目總投資12億元，年產4萬套甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)。
網上車市日前獲悉，愛馳汽車在甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)領域又有新的進展。愛馳汽車在山西高平投資20億元，將建成年產8萬套的甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)工廠，該工廠將成為最大的車用甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)制造基地。愛馳兩大項目共斥資32億元，建成后將擁有年產12萬套甲醇氫燃料電池的產能。根據此前規(guī)劃，愛馳首款甲醇氫燃料電池車即將于2022年正式推出。
愛馳汽車旗下純電動超跑RG Nathalie此前在日內瓦車展中已經發(fā)布，該車采用2門版跑車造型，搭載的是甲醇氫燃料系統(tǒng)，由前奧迪quattro之父、現愛馳汽車首席產品官羅蘭?恭博進行調校，車身則采用碳纖維材料，百公里加速破2.5秒、最高時速300km/h，續(xù)航達到1200km，遠超特斯拉。該車作為愛馳甲醇氫燃料電池技術的首款車型，待技術成熟后，這套系統(tǒng)將會逐步應用于量產車。
實際上，愛馳汽車此前已與丹麥甲醇燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Blue World Technologies公司建立戰(zhàn)略技術合作，雙方將在高溫甲醇燃料電池領域合作，并在電動車增程技術與清潔能源應用方面進行深入探索。
在當前新能源車以鋰電池為主要能源解決方案的市場環(huán)境下，愛馳汽車另辟蹊徑，專注甲醇重整制氫燃料電池的研發(fā)。據了解，該項技術原理是甲醇與水的混合燃料在行駛過程中產生氫氣，并以此持續(xù)發(fā)電，由于甲醇與水化學反應較為簡單，該燃料電池可實現真正的零排放。
