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豪新車：全新奔馳S級上市 售價89.98-181.88萬元
2021年1月29日，梅賽德斯-奔馳官方通過線上的方式宣布全新一代奔馳S級正式上市，新車共推出5款車型，廠商指導(dǎo)價格區(qū)間：89.98-181.88萬元。
【新車亮點】
·新車采用了全新的外觀設(shè)計，車身尺寸再次升級
·內(nèi)飾更注重科技感的營造，同時借鑒豪華游艇元素
·全液晶儀表可實現(xiàn)裸眼3D效果
·抬頭顯示可實現(xiàn)AR虛擬現(xiàn)實效果
·中控臺液晶屏搭載最新的MBUX系統(tǒng)
·配備“暢心醒神”等舒適配置
·配備后排正向安全氣囊
外觀設(shè)計：
外觀方面，新車采用了尺寸更大的前格柵設(shè)計，中網(wǎng)造型更加大氣。前包圍采用三分式散熱開口設(shè)計，未來新車會根據(jù)不同車型選裝不同造型的前包圍。
DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈，擁有130萬個可獨立控制的微透鏡，左右兩個燈組投影分辨率達260萬像素，它不僅能提供高精度的遠光遮蔽，還可以根據(jù)接收到的實時道路信息把警示圖形投影到路面上，這也是目前業(yè)界最先進的量產(chǎn)大燈組了。
相比上一代車型，全新S級的尺寸又有所增加，長/寬/高分別達到了5289/1921/1503mm，軸距也增加了51mm，達到了3216mm。視覺效果上，新車在延續(xù)了厚重感的同時，優(yōu)雅感更進一步。對于側(cè)面的設(shè)計，我相信沒有爭議，新款好看！
隱藏式的門把手不論是檔次感還是儀式感都足夠出色，當(dāng)鑰匙靠近后會自動彈出，掛入D擋或鎖車后自動收回，同時還配備了電吸門系統(tǒng)。
20英寸的AMG line多條輻輪圈剛好符合S級優(yōu)雅的氣質(zhì)，另外還可以選裝更大的21英寸輪圈，但據(jù)悉各大的輪圈會增加了后輪胎的寬度，因此對后輪轉(zhuǎn)向的最大轉(zhuǎn)角造型影響。
尾部倒三角形的尾燈飽受爭議，普遍認(rèn)為它太秀氣了，不可否認(rèn)它很精致，內(nèi)部設(shè)計了多層小光柱來折射光線，立體感十足也足夠豪華，但就是很難跟霸氣、或強大氣場聯(lián)系在一起。
AMG外觀風(fēng)格套件，后包圍帶有整流器裝飾，兩個的排氣實際為雙邊共四出布局，同時最外側(cè)的兩個排氣口還帶有可開閉的閥門。
內(nèi)飾設(shè)計：
當(dāng)大家都在模仿奔馳的貫穿屏幕設(shè)計的時候，它再一次引領(lǐng)前沿做出了改變。作為標(biāo)桿級的存在，完全不用擔(dān)心材質(zhì)和工藝方面表現(xiàn)，借鑒游艇元素的設(shè)計還增加了典雅的感受，大量的真皮和木紋裝飾板營造出了一貫的奢華。
全新樣式的AMG line樣式方向盤，白色Nappa皮質(zhì)包裹帶來了細(xì)膩的手感，為了配合自動輔助駕駛系統(tǒng)，方向盤還配有電容式傳感器，可以檢測駕駛員的雙手是否保持在方向盤上。
12.3英寸全液晶儀表盤擁有多種顯示風(fēng)格，分辨率達到了2400x900像素，更重要的是還支持裸眼3D效果，新鮮感和科技感十足。抬頭顯示功能帶有AR虛擬現(xiàn)實效果，可以實現(xiàn)在約10米焦距的位置投射出等效77英寸的畫面，當(dāng)使用導(dǎo)航功能的時候，該區(qū)域會出現(xiàn)一組動態(tài)效果的藍色指示箭頭起到指引作用。
12.8英寸的中央OLED中控臺觸摸屏是全新一代奔馳S級的一大亮點，同時也是爭議較大的部位。1888x1728像素的分辨率帶來非常細(xì)膩的顯示效果。
中控屏幕搭載了奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，功能非常強大，操作流暢度也沒有任何問題，當(dāng)然您也可以通過“你好，奔馳”來喚醒語音助手，它可以幫助您實現(xiàn)較多的操作控制，并且識別度較高。另外屏幕底端設(shè)計了幾個基礎(chǔ)按鍵，同時還配有一個指紋識別區(qū)域，據(jù)悉未來可以支持身份認(rèn)證以及支付功能。
頂級的柏林之聲high-end 4D環(huán)繞音響系統(tǒng)，帶有31個揚聲器、2套功放、總功率達到了1750W等等，重點在于4D環(huán)繞，當(dāng)開啟4D環(huán)繞功能后，車內(nèi)每張座椅內(nèi)部的諧振器會根據(jù)旋律在你的背部帶來敲擊感，帶來身臨其境的沉浸式體驗。
前/后排座椅均采用了Nappa皮質(zhì)進行包裹，同時帶有菱形圖案。其中前排座椅內(nèi)部配備了19個電機，全方位調(diào)節(jié)可以讓任何身材的人都能找到一個最舒適的姿態(tài)。另外除了座椅加熱、通風(fēng)功能之外，還配有10種座椅按摩功能，將其稱為目前業(yè)界功能最強大、最舒適的座椅也不為過。
右后座是該車的VIP座位，常規(guī)的空間體驗對于這臺車太過多余，按下“老板鍵”之后，前排副駕駛座椅自動向前移動并躺倒，配合電動的腿拖和腳拖，此時老板們就可以開啟加熱或通風(fēng)，享受著座椅按摩，斜躺在座椅中閉目養(yǎng)神了。
全新S級還配備了“暢心醒神”模式，通過后排觸摸屏幕或語音控制便可開啟，開啟之后系統(tǒng)就會自動選擇相應(yīng)的7.1聲道放松音效、氛圍燈、屏幕背景、座椅按摩以及香薰的組合，以沉浸式的體驗驅(qū)散所有的疲勞。
除了前排座椅靠背后配備的觸摸屏幕之外，后排中央扶手上還配備了一個可手持的三星平板，顯示和可控制的內(nèi)容與兩塊觸摸屏共通，不過實際感受方面，觸摸屏的尺寸更大，顯示效果也更出色，所以這塊平板反而顯得有些多余。
帶有流光溢彩動態(tài)光效的263色氛圍燈系統(tǒng)：
全新一代奔馳S級全系車型均搭載了一臺3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，同時配有EQ 48V輕混系統(tǒng)。提供低、中、高三種功率調(diào)教，其中S 500 L 車型最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動系統(tǒng)為一臺9G-Tronic自動變速箱，并配備4MATIC四輪驅(qū)動系統(tǒng)，同時為了緩解車身長度帶來的不便，新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
有了EQ 48V輕混系統(tǒng)的加入，新車起步階段的駕駛感受更加平順輕盈，9擋變速箱會升擋非常積極，盡可能的將轉(zhuǎn)速保持在較低的區(qū)間，得益于充沛的動力儲備，即便是高擋低轉(zhuǎn)速情況下，也完全能保證城市道路中的正常行駛，此時的它只會表現(xiàn)出安逸和自然。
如果是初次乘坐情況下，起步、通過減速帶、進入主路這個過程可能會給您帶來一些疑惑，S級的舒適性僅此而已？但隨著乘坐時間的加長，通過各種路況后可能才會發(fā)現(xiàn)它的精髓與高深之處，您可能會感嘆連底盤也可以有各種表現(xiàn)形式，可軟可硬，低速干凈利落，高速卻如此綿密。
總 結(jié)：萬眾期待的全新一代奔馳S級正式上市，之前關(guān)于新車的外觀設(shè)計有著不小的爭議，目前新車已陸續(xù)到達各大經(jīng)銷商4S店，感興趣的朋友們不妨親身去感受一下，看看實車能給您帶來一些不同的感受吧。
