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小米雷軍:汽車就是大手機裝4個輪子 第二個賈躍亭？

作者:何鑫 責(zé)編: 徐一凡 來源： 網(wǎng)上車市
2021-03-31 08:20

3月30日小米集團正式宣布進軍智能電動汽車行業(yè)，當(dāng)晚發(fā)布會上雷軍表示計劃未來10年投入100億美元（約合人民幣650億），其中首期投資100億人民幣。同時他也分享了在調(diào)研造車時聽到的一個有趣的說法：“智能汽車就是把一個大手機裝上4個輪子。”此前，行業(yè)內(nèi)同時涉及手機、電視、造車業(yè)務(wù)的是樂視創(chuàng)始人賈躍亭。

小米造汽車 雷軍:汽車就是給大手機裝4個輪子-圖1

小米造汽車 雷軍:汽車就是給大手機裝4個輪子-圖2

值得一提的是，“智能汽車就是把一個大手機裝上4個輪子”這一說法和吉利李書福當(dāng)年那句“汽車不就是四個輪子加兩排沙發(fā)嗎”有著異曲同工之妙。在講述吉利三十年創(chuàng)業(yè)史的《新制造時代》中，有一段這樣的描述：在譏諷者看來，汽車行業(yè)屬于國企壟斷，一個毫無造車經(jīng)驗的民營企業(yè)也想來插一杠子，真是不知天高地厚。李書福生硬地回應(yīng)：造汽車沒什么難的，不就是四個輪子加兩排沙發(fā)嗎？安聰慧明白他當(dāng)時說這句話的用心：“為了打消大家的疑慮，他只能將復(fù)雜的事情簡單化。”

小米造汽車 雷軍:汽車就是給大手機裝4個輪子-圖3

兩個時段的汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境不同，今天小米自然早已無需考慮行業(yè)準(zhǔn)入問題，如何最大限度地將自己在智能手機以及軟硬件行業(yè)的優(yōu)勢和智能電動汽車有機地結(jié)合起來才是最重要的，畢竟兩者某種程度上來講均有智能硬件屬性。

現(xiàn)場，雷軍也提出了小米進軍汽車行業(yè)的底氣所在：小米擁有1080億元的現(xiàn)金流、超過1萬多人的工程師團隊、全球前三的手機業(yè)務(wù)、全球最完善的智能生態(tài)。并喊出：“我決定親自帶隊，這將是我人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目，我愿意押上人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)！”的口號。

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