“梅賽德斯-EQ之夜” 數(shù)字化及可持續(xù)發(fā)展的完美演繹
2021年4月18日晚,上海車展前夜,梅賽德斯-EQ之夜正式開(kāi)幕,在黃浦江邊的中國(guó)船舶館,梅賽德斯-EQ家族中全新EQS純電轎車、全新EQB純電SUV、全新EQA純電SUV以及VISION AVTR概念車同時(shí)亮相,梅賽德斯電動(dòng)新紀(jì)元由此翻開(kāi)了全新的篇章。
“梅賽德斯-EQ之夜”-融合美好愿景與現(xiàn)實(shí)生活
梅賽德斯-奔馳旗下子品牌梅賽德斯-EQ于2020年10月正式亮相,不僅預(yù)示著電動(dòng)新紀(jì)元的開(kāi)啟,同時(shí)也是“2039愿景”企業(yè)戰(zhàn)略的重要部署。加上目前已經(jīng)在售的奔馳EQC純電SUV,今年還將有3款梅賽德斯-EQ純電車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),因此2021年也被看作是 “梅賽德斯-EQ之年”。
以數(shù)字化賦能品牌的豪華轉(zhuǎn)型
數(shù)字化的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)、數(shù)字化領(lǐng)域的合作,作為最早在華部署數(shù)字化的豪華汽車品牌之一,梅賽德斯-奔馳在確保用戶隱私及信息安全的前提之下,持續(xù)提升核心業(yè)務(wù)及用戶體驗(yàn),以此實(shí)現(xiàn)數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型。
其中以奔馳S級(jí)、EQS為代表的全新數(shù)字豪華車型,憑借智能人機(jī)交互體驗(yàn)、駕駛輔助科技、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、按需訂閱等數(shù)字化先進(jìn)配置進(jìn)一步滿足用戶需求并提升用戶駕乘體驗(yàn)。
三款重磅車型齊亮相
奔馳全新EQS純電轎車
純電豪華領(lǐng)域的全新旗艦,奔馳EQS在“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場(chǎng)驚艷亮相,該車不僅被看作是豪華電動(dòng)領(lǐng)域新標(biāo)桿,同時(shí)也為大家展現(xiàn)了未來(lái)可持續(xù)出行的美好藍(lán)圖。
有史以來(lái)最低風(fēng)阻0.20量產(chǎn)車,優(yōu)雅流暢的姿態(tài)配合雙色車漆不僅表現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)理念,同時(shí)也彰顯了其旗艦地位,要知道這可是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身設(shè)計(jì)。
而車內(nèi)寬度超過(guò)141厘米的MBUX超聯(lián)屏是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車型上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面,配合擁有學(xué)習(xí)能力的MBUX系統(tǒng)、“零層級(jí)界面”概念、,“心電感應(yīng)助理”等功能服務(wù),呈現(xiàn)了一場(chǎng)全新的未來(lái)出行體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,旗艦版EQS 580車型將配備最大功率524馬力、峰值扭矩828牛·米電動(dòng)機(jī),并采用容量為108.7kWh電池組,續(xù)航里程達(dá)到800公里。
奔馳全新EQB純電SUV
作為全球首發(fā)車型,奔馳EQB備受關(guān)注,同時(shí)也可見(jiàn)梅賽德斯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。新車基于MFA2平臺(tái)打造,軸距達(dá)到了同級(jí)最長(zhǎng)的2829mm,并延續(xù)了奔馳GLB車型的7座布局設(shè)計(jì),作為中國(guó)市場(chǎng)首款新生代7座純電豪華SUV,全新EQB是細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的存在。
奔馳EQB外觀加入了更突出電動(dòng)化元素的全新設(shè)計(jì),內(nèi)飾則延續(xù)領(lǐng)先同級(jí)的雙10.25英寸高清顯示屏,同時(shí)該車還首次采用位于前排乘客正前方的背光飾板,彰顯科技感的同時(shí)提升車內(nèi)明亮度。
動(dòng)力方面,全新EQB 350 4MATIC車型將率先上市,該車擁有超過(guò)500公里的續(xù)航表現(xiàn),同時(shí)還搭載了同級(jí)最豐富L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括:全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)和智能泊車等諸多日常駕駛場(chǎng)景。
奔馳全新EQA純電SUV
奔馳EQA于今年1月完成了全球首發(fā),而在本次EQ之夜活動(dòng)中,該車首次在國(guó)內(nèi)正式亮相,值得一提的是在本次亮相的實(shí)車正式由北京奔馳所制造的國(guó)產(chǎn)版本車型。
奔馳EQA定位為緊湊型純電動(dòng)SUV,外觀方面采用了封閉式進(jìn)氣格柵、全新造型的燈組設(shè)計(jì)等,而內(nèi)飾更是延續(xù)了奔馳經(jīng)典的貫穿式雙聯(lián)屏,并配備了多項(xiàng)專為EQ電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的專屬功能,包括:MBUX人機(jī)智能交互系統(tǒng)、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預(yù)控制功能、以及續(xù)航里程提示等。
未來(lái)將上市的國(guó)產(chǎn)版奔馳EQA將率先推出搭載前后雙電機(jī),續(xù)航里程超過(guò)500公里的車型,后期還有可能推出與海外版一致的單電機(jī)版本車型。
感受未來(lái):VISION AVTR概念車
這臺(tái)源于自然的仿生學(xué)設(shè)計(jì)的“藝術(shù)品”借鑒了電影《阿凡達(dá)》中的許多設(shè)計(jì)元素,生動(dòng)描繪了人們對(duì)未來(lái)智慧出行生活的美好創(chuàng)想。其背部33個(gè)可多向移動(dòng)的“仿生鱗片”可幫助駕駛者與外部世界溝通,駕駛者更是只需將手放在集成在中央通道的控制單元上,就能喚醒內(nèi)飾,進(jìn)而通過(guò)感應(yīng)操作車內(nèi)各項(xiàng)功能。
VISION AVTR概念車還采用了革命性的電池技術(shù),僅使用百分百可循環(huán)再生的可降解材料,續(xù)航里程超過(guò)700公里,充滿電量只要15分鐘。
放眼未來(lái)“電動(dòng)為先”
從48伏集成式智能啟動(dòng)電機(jī)(ISG)到插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)汽車,梅賽德斯-奔馳不斷加速推進(jìn)“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略。
奔馳官方也表示:中國(guó)是全球最重要的新能源汽車市場(chǎng)。我們將繼續(xù)大力開(kāi)展本土科技創(chuàng)新,并開(kāi)展制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力建設(shè),以引領(lǐng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
總結(jié):現(xiàn)如今,全球各大汽車品牌都在電動(dòng)化領(lǐng)域搶占市場(chǎng)份額,而作為“汽車發(fā)明者”的梅賽德斯-奔馳則已經(jīng)開(kāi)始加快其電動(dòng)化的腳步。車展前夕的梅賽德斯-EQ之夜向世人展示了其豐富的產(chǎn)品線,而且VISION AVTR全新概念車的亮相也讓我們眼前一亮。我們相信,憑借這些出色的產(chǎn)品,梅賽德斯-EQ品牌將在未來(lái)交出一份令所有人都滿意的答卷。
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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42.79萬(wàn)起
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8.18萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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8.79萬(wàn)起
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8.99萬(wàn)起
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7.38萬(wàn)起
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6.79萬(wàn)起
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8.39萬(wàn)起
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0萬(wàn)起
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4.89萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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11.98萬(wàn)起
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11.68萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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32.18萬(wàn)起
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17.49萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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29.99萬(wàn)起
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22.49萬(wàn)起
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33.48萬(wàn)起
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29.69萬(wàn)起
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16.45萬(wàn)起
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42.79萬(wàn)起
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43.99萬(wàn)起
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3. 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬(wàn)起
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37.98萬(wàn)起
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29.69萬(wàn)起
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44.72萬(wàn)起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬(wàn)起
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50.68萬(wàn)起
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48.88萬(wàn)起
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25.58萬(wàn)起
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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58.98萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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63.18萬(wàn)起
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85.88萬(wàn)起
