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挑戰(zhàn)京郊最美掛壁公路 廣汽三菱奕歌/歐藍(lán)德竟如此平穩(wěn)

對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)“跑山攻彎”是一件非常過(guò)癮的事情，行駛在崎嶇多變的彎道山路中，不僅能釋放他們內(nèi)心深處的滿腔熱血激情，體驗(yàn)極限駕駛上的快感，而且還能挖掘駕駛車(chē)輛的極限操控性能，展現(xiàn)其在機(jī)械方面的可靠品質(zhì)。此次“廣汽三菱一戰(zhàn)成名，中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅”我們來(lái)到了北京新晉網(wǎng)紅打卡圣地-房山紅井路，通過(guò)駕駛廣汽三菱奕歌與歐藍(lán)德挑戰(zhàn)這條被譽(yù)為最美掛壁公路，來(lái)驗(yàn)證其在駕控上的極致品質(zhì)。

房山紅井路是一條蜿蜒盤(pán)旋于北京市房山區(qū)崇山峻嶺中的鄉(xiāng)村公路，其山勢(shì)巍峨、蜿蜒起伏，具有坡度大、彎道急等特點(diǎn)，是一條在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的奇險(xiǎn)公路，頗有一種駕車(chē)直沖云霄的感覺(jué)，盡管自然風(fēng)格秀麗，但行駛在這峭壁之上依然驚險(xiǎn)萬(wàn)分，不僅對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)要求較高，同時(shí)還考驗(yàn)著所駕車(chē)輛的操控運(yùn)動(dòng)性。

此前我的同事已分別體驗(yàn)了廣汽三菱奕歌和歐藍(lán)德在靜態(tài)層面的居家實(shí)用性，并展現(xiàn)出了兩款車(chē)強(qiáng)大的綜合實(shí)力。那么面對(duì)山勢(shì)險(xiǎn)峻的崎嶇山路，這兩款車(chē)帶來(lái)的動(dòng)態(tài)乘坐感受又會(huì)是如何呢？帶著這種疑問(wèn)，我們邀請(qǐng)了兩位知名美妝達(dá)人，乘坐這兩款車(chē)在行駛過(guò)程中完成各自?shī)y容的勾畫(huà)，以此來(lái)驗(yàn)證這兩款車(chē)在極限操控時(shí)的平順?lè)€(wěn)定性。

本次駕控挑戰(zhàn)由網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)業(yè)編輯分別駕駛奕歌和歐藍(lán)德，從山底同一位置出發(fā)，在保障行車(chē)安全的前提下，駕駛各自車(chē)輛載著兩位美妝達(dá)人經(jīng)過(guò)九曲十八彎等多個(gè)大角度發(fā)卡彎之后，抵達(dá)特定終點(diǎn)位置，而美妝達(dá)人在此過(guò)程中要完成從素顏到精致妝容的勾畫(huà)，最終以最快到達(dá)終點(diǎn)且美妝達(dá)人妝容最精致者獲勝，通過(guò)這種顏值與實(shí)力的挑戰(zhàn)，來(lái)驗(yàn)證廣汽三菱旗下熱門(mén)SUV車(chē)型的駕控真實(shí)實(shí)力。

奕歌作為廣汽三菱最年輕的SUV車(chē)型，在設(shè)計(jì)上一直頗受年輕一代喜愛(ài)，其運(yùn)用了廣汽三菱諸多先進(jìn)科技，以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、越級(jí)智能安全、強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因、領(lǐng)先駕控性能等強(qiáng)大實(shí)力顛覆了人們對(duì)這一級(jí)別SUV車(chē)型的傳統(tǒng)認(rèn)知。動(dòng)力上，奕歌搭載的是一臺(tái)1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，最大扭矩250牛·米，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出不僅帶來(lái)在山路上的暢快駕控，而且CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順線性，也使得車(chē)輛在加速時(shí)不會(huì)突兀。

底盤(pán)方面，基于三菱EVO的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，奕歌采用了高強(qiáng)度專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)，運(yùn)用前麥弗遜和后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，保障了山路行駛時(shí)的高級(jí)感，前避震器還配備了同級(jí)罕見(jiàn)的馬格瑞特·馬瑞利減震器，大幅提升了車(chē)輛操控性能，雖然高速過(guò)彎時(shí)由于慣性作用，李媛佳小姐姐坐姿會(huì)有一定傾斜，但好在傾斜角度不大，且奕歌底盤(pán)側(cè)向支撐良好，使其能夠迅速平穩(wěn)坐姿，繼續(xù)面部妝容的勾畫(huà)。移動(dòng)的空間確實(shí)有礙精細(xì)手活的施展，但好在奕歌的駕控表現(xiàn)較好，對(duì)過(guò)彎的側(cè)傾與坑洼的彈跳都處理的及時(shí)，再加上平順線性的動(dòng)力輸出，都給予了李媛佳小姐姐一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的空間，完成了一整套化妝步驟，這一點(diǎn)從她最后的精致妝容就能看出。

歐藍(lán)德“2047”的標(biāo)簽相信對(duì)大家并不陌生，20萬(wàn)元內(nèi)帶四驅(qū)的大七座合資SUV，鑄就了其在同級(jí)中的高性?xún)r(jià)比屬性，但就是這輛具備高性?xún)r(jià)比的家用SUV車(chē)型，在此次跑山攻彎中同樣展示出了超乎意料的駕控表現(xiàn)，迅猛平穩(wěn)的過(guò)彎姿態(tài)可謂驚呼了在場(chǎng)的所有人。

動(dòng)力上，歐藍(lán)德配備一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛·米，動(dòng)力數(shù)據(jù)雖沒(méi)有奕歌那般亮眼，但成熟可靠的品質(zhì)依然能讓它在山路駕駛中有著不俗的攻彎效果，動(dòng)力輸出隨叫隨到，匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱也平順線性，總能在不經(jīng)意間完成駕駛員所需的升降擋動(dòng)作，從而為車(chē)內(nèi)帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，歐藍(lán)德同樣采用了高強(qiáng)度專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)，配備前麥弗遜與后四連桿獨(dú)立懸掛，采用高強(qiáng)度材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，響應(yīng)更迅速，在受到?jīng)_擊時(shí)車(chē)內(nèi)的舒適性也更好。雖然在高速過(guò)彎時(shí)沒(méi)有奕歌那般靈活，閆可小姐姐的側(cè)傾幅度相比李媛佳小姐姐也要更大一些，但好在過(guò)彎時(shí)干脆利落，車(chē)尾緊隨車(chē)頭沒(méi)有任何回彈，閆可小姐姐片刻間便能平穩(wěn)坐姿，抓住時(shí)機(jī)繼續(xù)妝容的勾畫(huà)。

最終網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)業(yè)編輯在確保安全的前提下極限駕駛，歷經(jīng)九曲十八彎后，奕歌稍快歐藍(lán)德一步最先到達(dá)特定終點(diǎn)位置，且李媛佳小姐姐妝容精致，沒(méi)有任何瑕疵，贏得此次車(chē)內(nèi)化妝挑戰(zhàn)的勝利。奕歌盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上不及歐藍(lán)德，但憑借渦輪增壓帶來(lái)爆發(fā)力與更輕的車(chē)重比，使其在此次山路中駕駛要更加靈活，具備天然優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，乘坐歐藍(lán)德的閆可小姐姐妝容也沒(méi)有一絲失誤，只是在時(shí)間上略慢于奕歌。

無(wú)論是乘坐奕歌的李媛佳小姐姐，還是乘坐歐藍(lán)德的閆可小姐姐，都完美的完成了此次車(chē)內(nèi)化妝挑戰(zhàn)，兩位小姐姐的精致妝容體現(xiàn)的不僅是她們?cè)诿缞y層面的高超手法，更是反應(yīng)了奕歌與歐藍(lán)德在極致操控時(shí)的駕控平穩(wěn)性，憑借高強(qiáng)度專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV地盤(pán)帶來(lái)的恰到好處的側(cè)向支撐性，最大程度減少車(chē)身的側(cè)傾，保障了駕乘人員的平穩(wěn)舒適，才能讓美妝小姐姐們完成步驟復(fù)雜的妝容勾畫(huà)。

當(dāng)然這兩款SUV車(chē)型不僅是駕控方面的佼佼者，其在設(shè)計(jì)上也是深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，尤其是奕歌打破傳統(tǒng)的時(shí)尚前衛(wèi)造型，它采用的是廣汽三菱家族最新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)硬朗霸氣且極富沖擊力。側(cè)面采用溜背造型帶來(lái)轎跑SUV效果，配合上揚(yáng)的車(chē)身腰線，營(yíng)造出向前俯沖的轎跑姿態(tài)。而尾部的設(shè)計(jì)更是別具一格，雙尾翼的造型致敬品牌經(jīng)典跑車(chē)，體現(xiàn)奕歌強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)基因，尾燈尾翼一體化的設(shè)計(jì)充滿個(gè)性，不僅能增加高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)還富有跑車(chē)風(fēng)范，可以說(shuō)奕歌把年輕動(dòng)感的屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。

或許有很多人對(duì)SUV跑山存在質(zhì)疑，認(rèn)為SUV車(chē)型龐大的身軀根本不利于山路駕駛。確實(shí)，SUV車(chē)型由于車(chē)身結(jié)構(gòu)的原因整車(chē)重心較高，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾相對(duì)較大，整體姿態(tài)不及運(yùn)動(dòng)轎車(chē)那般平穩(wěn)。但駕控性能不只是簡(jiǎn)單的取決于重心的位置，還有底盤(pán)的專(zhuān)業(yè)調(diào)教與動(dòng)力的平穩(wěn)輸出等其他因素，而這正是廣汽三菱品牌車(chē)型相對(duì)同級(jí)競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)所在，多年的賽事經(jīng)驗(yàn)成就了它更加專(zhuān)業(yè)的地盤(pán)調(diào)教，平穩(wěn)可靠的動(dòng)力系統(tǒng)又能從容應(yīng)對(duì)每一次的出彎加速，而與EVO一脈相承的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)的加持，更是在面對(duì)各種復(fù)雜山路時(shí)輕松自如，帶來(lái)更加平穩(wěn)的過(guò)彎姿態(tài)，那么兩位美妝小姐姐完成車(chē)內(nèi)化妝挑戰(zhàn)自然就不在話下了。

結(jié)語(yǔ)：不同于以往城市SUV車(chē)型給人的印象，奕歌與歐藍(lán)德這兩款車(chē)可以說(shuō)有著鮮明的特色，但這種特色并非僅僅是造型上的不同，而是由內(nèi)到外，對(duì)傳統(tǒng)合資SUV車(chē)型的一種全面革新。更高的價(jià)值感、更實(shí)用的居家屬性、以及更平順?lè)€(wěn)定的駕控表現(xiàn)，都讓奕歌與歐藍(lán)德有著超越競(jìng)品的高級(jí)動(dòng)態(tài)品質(zhì)，而此次的中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅更是讓它們驚艷了所有人，明明是個(gè)顏值派的城市SUV，卻偏偏要以駕控實(shí)力說(shuō)服所有人，這樣的奕歌與歐藍(lán)德難道你還不愛(ài)嗎？