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比亞迪全新電動車曝光 續(xù)航縮減售價或大幅下調(diào)

日前,網(wǎng)新社獲取到了一份《比亞迪常州分公司年產(chǎn)20萬輛純電動乘用車項目環(huán)境影響報告書》。報告書中提到,比亞迪將推出一款代號為EM2E的低續(xù)航新車型,整體尺寸與目前在售的e2相近,鑒于續(xù)航里程的縮減,售價預計會大幅下調(diào)。(配圖為車展發(fā)布的兩廂新車EA1)

比亞迪全新電動車曝光 續(xù)航縮減售價或大幅下調(diào)-圖1

比亞迪將推出低端電動兩廂新車 起售價或低于5萬元-圖1

從資料中可以看出這款代號為EM2E新車分為EM2EA/EM2EB兩個版本,續(xù)航里程分別為200km和300km,并搭載能量密度為140Wh/kg的電池,百公里電耗小于等于11kWh,由此可以推斷電池容量將為22kWh和33kWh左右。按照2020年動力電池成本150美元/kWh的價格,以及電動車成本中電池所占比例,可以推斷新車將會是一款低成本車型。

比亞迪將推出低端電動兩廂新車 起售價或低于5萬元-圖2

資料中同時還提到了這款代號為EM2E新車的尺寸,其長/寬/高分別為4150/1760/1570mm,軸距為2700mm,整體尺寸與現(xiàn)款e2相似,雖然車身長度短于e2,但軸距領(lǐng)先。這種長軸距短前后懸的設計,可以提供更寬敞的車內(nèi)空間,實用性大幅提高。

比亞迪將推出低端電動兩廂新車 起售價或低于5萬元-圖3

比亞迪將推出低端電動兩廂新車 起售價或低于5萬元-圖4

比亞迪應該是看到了五菱宏光MINI EV上市后出現(xiàn)的市場反應,為此特推出一款低端定位的車型,與其爭奪下沉市場。而比亞迪作為有自主的三電技術(shù),可以更好地控制車輛成本,或是在同等預算內(nèi)造出品質(zhì)更優(yōu)秀的車型,要是像宏光MINI EV一樣取消快充,成本還能近一步下降。

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