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戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化

10月20日,斥資11億人民幣打造的全新戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用。該研發(fā)中心緊鄰乘用車生產(chǎn)基地北京奔馳汽車有限公司,進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的研發(fā)布局和技術(shù)研發(fā)實(shí)力,同時(shí)也將加速包含純電車型在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化。

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖1

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖2

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示:“今年是戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司在京成立20周年。這些年來(lái),我們不斷擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的布局,包括在研發(fā)、本土生產(chǎn)和采購(gòu)等領(lǐng)域。通過(guò)全新戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心,我們正在為‘在華發(fā)展,與華共進(jìn)’這一重要承諾抒寫新篇章。全新的研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們聚焦中國(guó)客戶需求,加速包括電動(dòng)車在內(nèi)的全新車型的本土化。面向未來(lái),我十分期待戴姆勒在中國(guó)的研發(fā)布局實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展,在促進(jìn)本土創(chuàng)新的同時(shí),為我們?cè)谌蚴袌?chǎng)的成功貢獻(xiàn)力量。” 

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖3

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)集團(tuán)研發(fā),梅賽德斯-奔馳股份公司首席運(yùn)營(yíng)官薛夫銘(Markus Schäfer)表示:“梅賽德斯-奔馳全新戰(zhàn)略計(jì)劃是由‘電動(dòng)為先’提速至‘全面電動(dòng)’。這需要我們加快研發(fā)工作的步伐,加大對(duì)純電車型的投入,同時(shí)全力推進(jìn)純電車型產(chǎn)品陣容計(jì)劃。在數(shù)字化、人工智能、自動(dòng)駕駛和尖端算法等前沿科技領(lǐng)域,我們的中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。這不僅體現(xiàn)在技術(shù)開發(fā)上,也包括技術(shù)采購(gòu),特別是在新能源汽車方面。”

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖4

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖5

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖6

全新中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心總建筑面積達(dá)5.5萬(wàn)平方米,采用一體化園區(qū)概念,匯集辦公樓和測(cè)試樓,包含先進(jìn)的測(cè)試試驗(yàn)室、測(cè)試車間、物流區(qū)域和測(cè)試車輛專用停車場(chǎng)。測(cè)試樓共配備7個(gè)先進(jìn)的測(cè)試試驗(yàn)室,包括電驅(qū)試驗(yàn)室、充電試驗(yàn)室、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)試驗(yàn)室、底盤試驗(yàn)室、噪聲振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室和環(huán)境試驗(yàn)室,可對(duì)整車和零部件進(jìn)行電機(jī)、充電、動(dòng)力總成、底盤、車內(nèi)空氣質(zhì)量、尾氣排放以及噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度(NVH)等測(cè)試。

梅賽德斯-奔馳對(duì)車輛測(cè)試具有極多樣化的要求,以確保梅賽德斯-奔馳品牌的豪華品質(zhì),例如駕乘體驗(yàn)、操控性、舒適性和耐久性。全新測(cè)試樓的設(shè)施可以確保全年所有車輛的測(cè)試過(guò)程保持高度一致性和還原性,并符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖7

戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心啟用 加速新產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化-圖8

戴姆勒在中國(guó)首次將研究、工程開發(fā)、模擬和道路測(cè)試等各領(lǐng)域研發(fā)力量聚合一處,將為約1,000名研發(fā)人員緊密協(xié)作和深入交流專業(yè)知識(shí)提供更多便利。中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心的啟用也將幫助戴姆勒更高效、更全面的在中國(guó)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試,戴姆勒每個(gè)零部件在研發(fā)成熟后、進(jìn)入量產(chǎn)前,需要獲得內(nèi)部技術(shù)放行的認(rèn)證才可以進(jìn)入量產(chǎn)階段。此前內(nèi)部技術(shù)放行或是零件、整車的測(cè)試都需要在德國(guó)總部來(lái)進(jìn)行,如今這些工作交由中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心進(jìn)行,在效率方面有著大幅度的提升。

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