豪車搶拍:林肯Z到店 看新生代座駕如何詮釋智能與豪華
2、車內(nèi)將豪華和智能做到了完美平衡
相信每個(gè)人看到林肯Z的內(nèi)飾都會(huì)被這塊貫穿整個(gè)中控臺(tái)的大屏幕吸引,這塊屏幕由12.3英寸的全液晶儀表盤和27英寸貫穿式屏幕組合而成,長度達(dá)到了1.1米。其中27英寸的貫穿式中控屏還可以進(jìn)行頁面分割,使得副駕駛可以利用這塊屏幕體驗(yàn)一系列的影音娛樂功能。
儀表盤采用了林肯家族化的UI界面設(shè)計(jì),主打未來科技感,在切換駕駛模式的時(shí)候屏幕的顏色也會(huì)隨之改變。
中控屏內(nèi)置的是林肯星云人機(jī)交互系統(tǒng),該系統(tǒng)的使用邏輯并不復(fù)雜,主要的功能界面都被放置在了屏幕的左側(cè)區(qū)域,無論是分辨率還是響應(yīng)速度都做的比較不錯(cuò),并且具備車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能。
林肯Z配備的是平底雙輻式反向盤,本次實(shí)拍車型的方向盤采用了雙色設(shè)計(jì),經(jīng)常會(huì)握到的三九點(diǎn)區(qū)域還加入了打孔工藝,精致感更強(qiáng)。此外,該車還配有方向盤加熱功能。
在內(nèi)飾做工用料方面,林肯Z都保持了品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn),除了運(yùn)用大面積的軟質(zhì)材料之外,中控臺(tái)以及門板上還加入了鋼琴烤漆以及帶有紋路的裝飾面板,營造出濃濃的檔次感。
車內(nèi)的傳統(tǒng)物理按鍵屈指可數(shù),其中就包括中控臺(tái)下方的幾個(gè)鍍鉻撥桿,這幾個(gè)撥桿的使用手感細(xì)膩,而且細(xì)節(jié)處的做工也很好,兩側(cè)用于控制空調(diào)系統(tǒng),而中間的撥桿則是用來控制駕駛模式的選擇。
該車配備的是13個(gè)揚(yáng)聲器的Revel銳威高級音響系統(tǒng),音質(zhì)效果出色。部分車型配備的是9揚(yáng)聲器的原廠音響。
后排配有獨(dú)立的空調(diào)控制區(qū)域和空調(diào)出風(fēng)口,下方則設(shè)置了一個(gè)USB充電口和一個(gè)type-c充電口,滿足不同線束對電子產(chǎn)品的充電需求。
3、乘坐空間寬敞,乘坐舒適性給予好評
得益于豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,林肯Z的前排座椅有著非常好的乘坐舒適性,而且對于肩部和腰部的支撐都做的比較到位,腿托支持左右兩個(gè)位置的單獨(dú)調(diào)節(jié),無論你是何種身形都能找到一個(gè)合適的坐姿。
后排座椅的材質(zhì)和用料與前排保持一致,雖然沒有像前排如此豐富的電調(diào)控制,但是坐墊對于大腿的承托做的很好,靠背角度也設(shè)計(jì)的比較合適。
乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者在進(jìn)入前排調(diào)整好駕駛坐姿之后,頭部的余量大約在一拳左右,屬于同級常規(guī)表現(xiàn);此后前排座椅位置保持不變,體驗(yàn)者來到后排,頭部空間同樣是一拳,腿部空間超過兩拳,表現(xiàn)出色。再加上中間接近純平的地臺(tái),坐在中間位置的乘客也能保證很好的乘坐舒適性。
林肯Z的后備廂較為規(guī)整,兩側(cè)還劃分了小件物品的放置區(qū)域,數(shù)據(jù)顯示該車的后備廂容積為481升,可以滿足一般家庭的日常儲(chǔ)物需求。
4、全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,林肯Z全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率246馬力,峰值扭矩376N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,這個(gè)加速成績在同等動(dòng)力的豪華中型車當(dāng)中算是排在前列的。
底盤方面,新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。驅(qū)動(dòng)方面,全系均為前置前驅(qū)布局。
總結(jié):作為林肯品牌的首款國產(chǎn)轎車,林肯Z可謂是集顏值、科技、豪華于一身。通過我們本次的到店體驗(yàn)也能感受到林肯對于這款車的重視程度,如果將林肯Z放在當(dāng)下所有的豪華中型車當(dāng)中,那它絕對算是最具特點(diǎn)的一款,未來也勢必成為同級當(dāng)中的爆款車型之一。林肯Z的誕生,讓擁有百年歷史的林肯品牌繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代的潮流,以林肯Z為起點(diǎn),林肯還將續(xù)寫“新百年”的傳奇。
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