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上海車展：豪華概念車匯總 用概念定義未來(lái)豪華 純電“大G”領(lǐng)銜

豪華當(dāng)?shù)溃巳硕枷攵x豪華，真正的豪華是什么？豪華有什么不同？每個(gè)品牌都有自己獨(dú)特的理解，2023上海國(guó)際車展，豪車事如何定義豪華？今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上的這10款全新概念車，了解一下它們是如何用概念去定義未來(lái)豪華的。

·奧迪urbansphere概念車

車展動(dòng)態(tài)：首發(fā)亮相

新車亮點(diǎn)：基于PPE平臺(tái)打造；定位中大型SUV；采用2+2的4座布局

奧迪urbansphere概念車基于PPE平臺(tái)打造，定位為一款中大型SUV，由奧迪中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合德國(guó)設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)，內(nèi)部采用2+2的4座布局，3400mm的軸距以及方正的車身造型使其擁有更充裕的車內(nèi)乘坐空間。該車采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合輸出功率達(dá)到295kW，峰值扭矩690N·m，配備電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，WLTP工況下的續(xù)航里程為750km。

·奔馳EQG概念車

車展動(dòng)態(tài)：首次在華亮相

新車亮點(diǎn)：電動(dòng)版“大G”；車身采用雙色設(shè)計(jì)；配備全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池

本屆上海車展EQG概念車完成了首次在華亮相，新車在保留G級(jí)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了更多的電動(dòng)化元素，比如可點(diǎn)亮的封閉式進(jìn)氣格柵和低風(fēng)阻輪圈，銀黑的車身配色使其看上去更有未來(lái)感。內(nèi)飾保留了燃油版G級(jí)的設(shè)計(jì)和布局，配備雙12.3英寸貫穿屏。值得一提的是，新車將配備四輪獨(dú)立電機(jī)，搭配獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)使其依舊能夠擁有出色的越野能力。此外，新車將搭載全新開(kāi)發(fā)的硅陽(yáng)極電池，能量密度有所提升。

·寶馬i Vision Dee概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：應(yīng)用電子墨水技術(shù)；車內(nèi)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格；平視顯示系統(tǒng)覆蓋整個(gè)風(fēng)擋玻璃

本屆上海車展，寶馬帶來(lái)了兩款i品牌概念車：BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）與全彩E Ink版BMW i 數(shù)字情感交互概念車。其中，BMW i 數(shù)字情感交互概念車的車身表面應(yīng)用了電子墨水（E Ink）技術(shù)，在電子紙薄膜覆蓋的車身上，可以通過(guò)不同的電脈沖，使車身呈現(xiàn)多達(dá)32種顏色。內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是取消了所有的物理按鍵和顯示屏，該車首次采用了更為先進(jìn)的平視顯示系統(tǒng)，投影內(nèi)容的寬度覆蓋整個(gè)擋風(fēng)玻璃。

·保時(shí)捷Vision 357概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：與718 Cayman GT4 RS出自同一平臺(tái)；還原經(jīng)典跑車356的經(jīng)典特征

從第一款跑車356 No.1 Roadster誕生至今，保時(shí)捷在跑車領(lǐng)域已經(jīng)過(guò)去了75周年，而為了紀(jì)念這一重要時(shí)刻，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)部門(mén)打造出了一款全新概念車——保時(shí)捷Vision 357。新車基于保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS的技術(shù)平臺(tái)打造，采用中置后驅(qū)布局。在車身涂裝上，保時(shí)捷Vision 357概念車盡可能的還原了356的經(jīng)典特征，并在車頭和側(cè)面加入了75周年的專屬字樣。

·MINI Aceman概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：定位純電動(dòng)都市跨界概念車；配備萌寵Spike；量產(chǎn)版2024年亮相

MINI Aceman概念車是未來(lái)MINI品牌電動(dòng)化發(fā)展的示范車型之一，其定位為純電動(dòng)都市跨界概念車，尺寸介于MINI三門(mén)版和MINI COUNTRYMAN之間，采用5門(mén)5座結(jié)構(gòu)布局，車內(nèi)不僅采用了大面積的環(huán)保材料包裹，而且還搭載了數(shù)字化“智能個(gè)人助理”——萌寵Spike，該系統(tǒng)可以強(qiáng)化人與車之間的互動(dòng)，增加用戶的人機(jī)交互體驗(yàn)感。

·雷克薩斯Electrified Sport概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：定位純電動(dòng)高性能跑車；零百加速時(shí)間僅需2秒；續(xù)航超700km

雷克薩斯Electrified Sport概念車在本屆上海車展正式首發(fā)亮相，新車定位為一款純電動(dòng)高性能跑車，是雷克薩斯在電動(dòng)化領(lǐng)域的又一代表作。新車不僅擁有極具未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)，并且在空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持下，風(fēng)阻系數(shù)得到了進(jìn)一步降低。據(jù)了解，新車未來(lái)的量產(chǎn)版將擁有2秒的零百加速能力，而新型固態(tài)電池技術(shù)也能使其擁有超過(guò)700km的純電續(xù)航里程。

·日產(chǎn)Max-Out概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：電動(dòng)敞篷概念車；采用輕量化和低重心設(shè)計(jì)；座椅可放倒與地板融合

日產(chǎn)Max-Out概念車首次以實(shí)車形態(tài)亮相中國(guó)，新車定位為一款電動(dòng)敞篷概念車，主要展示了日產(chǎn)最新的電動(dòng)化架構(gòu)，擁有輕量化和低重心兩大產(chǎn)品特點(diǎn)，更極致的空氣動(dòng)力學(xué)特征進(jìn)一步降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。座艙內(nèi)配備了矩形方向盤(pán)和貫穿式顯示屏，最大的特點(diǎn)在于配備可與地板融合的變形座椅。

·現(xiàn)代N Vision 74概念車

車展動(dòng)態(tài)：首次在華亮相

新車亮點(diǎn)：采用復(fù)古造型設(shè)計(jì)；搭載氫燃料電池技術(shù)；配備扭矩矢量控制系統(tǒng)

本屆上海車展現(xiàn)代汽車帶來(lái)了一款名為N Vision 74的概念車，這也是新車首次在國(guó)內(nèi)亮相。很多人看到它的第一眼都會(huì)被這種非常復(fù)古的造型吸引，車尾大尺寸的擾流板和擴(kuò)散器證明了其擁有強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。新車采用氫燃料電池技術(shù)，前后雙電機(jī)的綜合輸出功率超過(guò)500kW，峰值扭矩超過(guò)900N·m，得益于矢量控制系統(tǒng)的加持，新車的彎道性能得到大幅提升。

·飛凡RC ESSENCE本智概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：定位跨界SUV概念車；飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心聯(lián)動(dòng)上海和國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造

飛凡RC ESSENCE本智概念車由飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心聯(lián)動(dòng)上海和國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，定位為一款跨界SUV概念車，采用Uni-Shadow一體式廓影設(shè)計(jì)理念，前臉采用封閉貫穿式設(shè)計(jì)，配備流媒體外后視鏡和低風(fēng)阻輪圈。內(nèi)飾將搭載下一代巴赫座艙，主打舒適性駕乘體驗(yàn)。新車代表了品牌在電動(dòng)汽車舒適科技領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破。

·iCAR GT概念車

車展動(dòng)態(tài)：正式亮相

新車亮點(diǎn)：品牌首款電動(dòng)跑車；采用無(wú)極光弧設(shè)計(jì)理念；配備造型夸張的剪刀門(mén)

作為奇瑞集團(tuán)旗下的全新高端品牌，iCAR帶來(lái)了兩款新品參加本屆上海車展，其中一款就是定位為電動(dòng)跑車的iCAR GT概念車。該車采用了無(wú)極光弧設(shè)計(jì)理念，在外觀和內(nèi)飾的許多地方都能看到類似的設(shè)計(jì)，造型夸張的剪刀門(mén)也被應(yīng)用到了iCAR GT概念車當(dāng)中。據(jù)了解，未來(lái)iCAR品牌將會(huì)推出包括ARV、SD、SUV、MPV在內(nèi)的6款新產(chǎn)品，覆蓋多個(gè)品類。

總結(jié)：一般來(lái)說(shuō)，概念車都代表了一個(gè)汽車品牌未來(lái)的發(fā)展方向，從本屆車展上發(fā)布的概念車來(lái)看，無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，其中除了熱度很高的電動(dòng)“大G”和保時(shí)捷Vision 357概念車之外，我們也看到了越來(lái)越多來(lái)自中國(guó)汽車品牌的概念車產(chǎn)品，而且在設(shè)計(jì)和工藝水平上也絲毫不落后于海外汽車品牌，這也是我們最希望看到的。