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2023年度國產(chǎn)皮卡盤點(diǎn)！60多款車哪款最讓你心動(dòng)？

2023年的中國皮卡市場可謂是百花齊放，百科爭鳴。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，去年總共發(fā)布了60多款新車型，包括上市、預(yù)售、首發(fā)等產(chǎn)品動(dòng)作。在眾多企業(yè)中，長城皮卡不僅銷量第一，上新車輛也是到達(dá)了17輛，位列國內(nèi)皮卡市場榜首，其余品牌例如江鈴、江西五十鈴、福田皮卡、江淮等推出了1款到7款新車不等。

長城皮卡

在長城皮卡推出的17款車型中，上市14款、亮相3款。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，長城首先是將熱銷車型進(jìn)行更新?lián)Q代，3月到6月期間乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、風(fēng)駿5均進(jìn)行了2023年度改款，配置更加豐富，產(chǎn)品力、性價(jià)比進(jìn)一步提升。

為了滿足更多元用戶的需求，長城皮卡還推出了金剛炮自動(dòng)擋車型，在此之前，10萬元級自動(dòng)擋皮卡市場上，其他品牌很少涉獵；后續(xù)還推出了長城炮火彈、黑彈等全新車型，既滿足平價(jià)家用市場，又對潮玩改裝皮卡市場帶來了新的沖擊。此外，長城還為天然氣豐富人群推出了風(fēng)駿5 CNG版；并為面對身處高原高寒地區(qū)人群的長城炮高寒版車型。

2023年上海車展，長城汽車首次亮相了搭載6X6越野平臺(tái)的概念皮卡CYBERP！CKUP，該平臺(tái)可搭載3.0T混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等動(dòng)力系統(tǒng)；搭載Hi4-T越野平臺(tái)的山海炮PHEV/HEV車型也首發(fā)亮相，前者為國內(nèi)首個(gè)亮相的搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的量產(chǎn)皮卡。

江鈴汽車

2023年3月20日，江鈴汽車發(fā)布了全新皮卡品牌——”江鈴大道“，該品牌主要面對中高端皮卡市場，目前已上市2款車型，預(yù)售1款。江鈴大道全能者和追光者同期上市，分別主打商乘和乘用，讓江鈴大道在各個(gè)皮卡領(lǐng)域邁出了第一步。

江鈴大道敢探者早在8月25日開啟預(yù)售，但時(shí)至今日依舊沒上市，經(jīng)過多日的沉淀，預(yù)計(jì)上市后價(jià)格與優(yōu)惠將會(huì)有驚喜。飛將于10月25日上市，是江鈴邁向中高端市場新的起點(diǎn)，未來將滿足多樣化用戶的選擇。

作為長期處在皮卡車型銷量榜前列的寶典和域虎，也迎來了2023年款升級。2023款寶典于1月4日上市，2023款域虎7也在去年9月份上市，配置更豐富，將帶來更有力的產(chǎn)品競爭力。

長安皮卡

長安汽車2023年不僅推出了首款純電皮卡——覽拓者EV，隨后還推出了覽拓者探索版、F70藍(lán)鯨版等重磅車型，可謂是燃油+純電雙管齊下。2023年12月份長安還預(yù)售了國內(nèi)首創(chuàng)增程式皮卡——長安獵手，預(yù)計(jì)將于今年1月份上市。

雷達(dá)汽車

作為國產(chǎn)純電皮卡的銷量王者，雷達(dá)RD6以原生純電皮卡的身份脫穎而出，占據(jù)了國內(nèi)新能源皮卡車市場最高超過8成的份額。為了獲得更多皮卡愛好者的青睞，分別在2023年4月和9月推出了雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版和科創(chuàng)版，一度拉低價(jià)格“下限”，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性價(jià)比。

江淮皮卡

江淮皮卡2023年的動(dòng)作可以用3個(gè)字來形容——“有排面”，2023年作為江淮皮卡的產(chǎn)品爆發(fā)年，2023款江淮T6、江淮T8 PRO柴油自動(dòng)擋、江淮T8夜鷹版、悍途、江淮T6冠軍版作為換代車型煥新而來；在著重上新經(jīng)典車型的同時(shí)，江淮皮卡還研發(fā)并亮相悍途EV、江淮T8 EV新能源皮卡車型，加速邁向乘用化、新能源化皮卡新時(shí)代。

福田皮卡

福田近年來在“全尺寸”和“新能源”兩大領(lǐng)域可謂是起到了引領(lǐng)作用，促進(jìn)了48V油電混動(dòng)皮卡的發(fā)展，并在2023年推出了名為“火星”的全新品牌及車型，基于FIA全尺寸智能架構(gòu)推出了火星7、火星9，定位全尺寸硬派豪華皮卡，可謂是開拓了20萬級以下全尺寸皮卡的新標(biāo)桿。此外，福田皮卡還推出了2023款大將軍G9、征服者PLUS，產(chǎn)品實(shí)力更上一層樓。

江西五十鈴

2023年產(chǎn)品全面煥新的江西五十鈴，在競爭激烈的市場角逐中脫穎而出，旗下三大產(chǎn)品D-MAX、鈴?fù)?/font>和瑞邁均實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代，為品牌和產(chǎn)品的再度進(jìn)階奠定了基調(diào)。D-MAX V-CROSS一經(jīng)推出，便刷新了行業(yè)對于高端皮卡的認(rèn)知和定義。

全新一代鈴?fù)?/font>在2023年成都車展上市，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力尤其是底盤方面得到了全面提升，產(chǎn)品力以及性價(jià)比得到進(jìn)一步飛躍。此外，2023款瑞邁和2023款D-MAX也分別在6月和9月上市，為產(chǎn)品矩陣添加了新的血液。

上汽大通

2023年對于上汽大通來說，可謂是品牌煥新的一年，2023年7月4日上汽大通正式推出了全新高端皮卡品牌——星際，一口氣推出了星際皮卡系列共6款車型，覆蓋了低中高全品類市場。上汽大通星際H依托VGT+WGT雙增壓加持，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是達(dá)到了500N·m，可以說是國內(nèi)皮卡動(dòng)力“天花板”的存在了。

福特皮卡

福特猛禽作為皮卡界的“大哥大”，一提起名字就讓很多人心懷向往，去年福特便在4月份上新了專供中國的定制車型——福特F-150猛禽烈焰風(fēng)暴特別版；11月17日，福特再次推出F-150猛禽傲雪冰暉版，并在接下來的12月份上市了游騎俠Ranger這一款現(xiàn)象級車型，一經(jīng)問世便給國產(chǎn)皮卡品牌帶來了不小的沖擊。

鄭州日產(chǎn)

鄭州日產(chǎn)2023年上市了6款車型，其中最為經(jīng)典在3月份上新了2023款納瓦拉，其越野版車型也在6月份進(jìn)行上市，從而迎合喜愛硬核越野的人群。銳騏系列還推出多款車型，銳騏7推出虎嘯版，添加了更多越野配置；2023款銳騏7配置升級，價(jià)格和老款保持一致，把“加量不加價(jià)”這一套算是玩明白了。

中國重汽

作為國內(nèi)重卡領(lǐng)域龍頭企業(yè)，中國重汽還是有一定口碑的，濰柴動(dòng)力頗受好評。2023年開啟預(yù)售的中國重汽皮卡，憑借超強(qiáng)性能與超高配置引領(lǐng)越野、乘用、商用三大皮卡品類價(jià)值向上躍升，還能精準(zhǔn)適配越野、乘用、商用等不同場景，實(shí)現(xiàn)全場景、多用途覆蓋，樹立中國皮卡價(jià)值新標(biāo)桿，未來中國重汽皮卡憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，有望成為成為更多消費(fèi)者的選擇。

慶鈴五十鈴

慶鈴T30冒險(xiǎn)家的上市實(shí)現(xiàn)了慶鈴五十鈴旗下產(chǎn)品的換代更新，能進(jìn)一步滿足當(dāng)下市場用戶的用車需求，對慶鈴五十鈴來說，具有著標(biāo)志性的事件意義。該車還推出了越野版、露營版為衍生車型，T30冒險(xiǎn)家家族的上市，為用戶帶來了更多可選擇的車型，未來有望為慶鈴汽車的皮卡銷量提供新的增長點(diǎn)。

北汽制造

首臺(tái)卡路里量產(chǎn)車的推出，揭開了北汽制造進(jìn)軍“民生”皮卡領(lǐng)域的序幕。作為一款6萬元起步的寬艙大皮卡，卡路里致力于從用途、油耗、空間、駕乘體驗(yàn)等多維度打造全新寬艙大皮卡新形象，其2023年更是推出了搭載8速自動(dòng)變速箱版本，起售價(jià)降至9萬元以內(nèi)，名副其實(shí)的為百姓著想。

以上就是2023年皮卡車型的年度匯總，當(dāng)然了，一些沒有公開亮相過，只曝光出諜照的車型并未算在其中，各位心心念念的比亞迪皮卡，以及備受期待的山海炮PHEV、江淮T8 PHEV預(yù)計(jì)將在今年和各位見面，看來2024年又是“神仙打架”的一年，話說各位最喜歡哪款車型？

• 第1頁:2023年度國產(chǎn)皮卡盤點(diǎn)！40余款車哪款最讓你心動(dòng)？
• 第2頁:山海炮頻道

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