奔馳完全“退出”騰勢!比亞迪實現(xiàn)100%持股
重磅消息!騰勢汽車正式變?yōu)樽灾髌放疲?a class="t_link" target="_blank">奔馳“完全退出”,不再持有其股份。
9月14日,深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)與工商變更,比亞迪汽車工業(yè)有限公司的持股比例由90%上升至100%,原持股10%的梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司退出。騰勢由“中外合資”變更為“法人獨資”企業(yè)。
比亞迪董事長兼總裁 王傳福
深圳騰勢新能源汽車有限公司成立于2011年,是比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業(yè),注冊資本77.6億元,雙方各持股50%。
2022年7月,比亞迪對騰勢的持股比例提升到90%,梅賽德斯-奔馳減少到10%,同時宣布調(diào)整騰勢發(fā)展戰(zhàn)略,由比亞迪主導、奔馳協(xié)助支持。
騰勢目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款車型,成為比亞迪沖擊中高端市場的重要力量。騰勢8月銷量9,989輛,1-8月累計銷量79,894輛。騰勢D9累計銷量突破20萬輛,即將上市的Z9、Z9GT,自預售起日均訂單超1500輛。
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16.68萬起
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6. 上汽大通MAXUS G50
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2. 上汽大通MAXUS G10
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7. 上汽大通MAXUS G50
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8. 上汽大通MAXUS EG10
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10. 上汽大通MAXUS G20
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128萬起
