寶馬T1最高時(shí)速達(dá)370公里

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寶馬T1 motorsport概念車采用中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置碳纖維結(jié)構(gòu)的單體橫造底盤，雙Y型前后懸掛。該車的尾氣排放管的放置與F1車型所采用的模式十分相似。這款寶馬賽車車型的最高速度為370公里/小時(shí)。

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寶馬T1 motorsport概念車擁有非同尋常的車頂及側(cè)車窗面板，其與該車的前部底盤相連接。當(dāng)駕乘人員出入該車的時(shí)候，這一面板就會(huì)向上升起，與此同時(shí)車門就像旁邊打開。寶馬T1 motorsport概念車的內(nèi)部的各機(jī)械配置與功能性達(dá)到了最完美的結(jié)合，并主要以白色和藍(lán)色為主色調(diào)。該車將給駕駛員提供最良好的駕乘體驗(yàn)。車身外觀也采用了白色，并有M-Power的裝飾帶。

配置混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī) 三輪概念車可供雙人使用

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電動(dòng)車型逐漸成為汽車發(fā)展的一個(gè)主流，然而這樣的車型在行駛速度及里程方面會(huì)受到很大的限制。而混合動(dòng)力車型在這方面可得到緩解，混合動(dòng)力車型可以依靠普通的石油燃料為動(dòng)力，并可以保證車輛的高速行駛。

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EVA 概念車的車門設(shè)計(jì)也十分特別。當(dāng)車門完全打開的時(shí)候，就仿佛打開的翅膀那樣。該車是有一款排量為2500cc的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力，其輸出功率為16千瓦；與之相匹配的為一款依靠鋰離子電池供應(yīng)能量的電動(dòng)馬達(dá)，這一電動(dòng)馬達(dá)輸出功率為120千瓦。