而要知道，明目張膽的把性能車(chē)開(kāi)進(jìn)河沿邊的小路，絕對(duì)是需要一種勇氣的。同時(shí)接受路人還有路障的洗禮，此時(shí)遍布車(chē)身的雷達(dá)會(huì)時(shí)刻響個(gè)不停。

本就是為生活和品質(zhì)而生的高爾夫，現(xiàn)在低調(diào)的披上了性能的外裝，當(dāng)然你依然可以放心的游走在鬧市，街道甚至是畫(huà)卷般的老北京胡同中。

挑逗你神經(jīng)的紅線(xiàn)中網(wǎng)，無(wú)處不在的細(xì)小進(jìn)氣壩，在它面前，什剎海的石獅威嚴(yán)掃地。你也可以看到在前唇的底部，微微下鏟的空氣力學(xué)套件，還有鰓裂一般延展到前輪拱的一體式前進(jìn)氣網(wǎng)的延伸。具備高度可調(diào)的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈都非常精致，而或許在彎道中你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它有多么大的作用。

GTI與高爾夫6同平臺(tái)，軸距同樣為2578mm，只是由于動(dòng)力套件的使用也使得GTI在車(chē)身長(zhǎng)度上略有增加，此外離地間隙減少了10mm以降低重心。GTI的身形也比普通版的高爾夫6要修長(zhǎng)一些，4213的長(zhǎng)度已經(jīng)有了14毫米的提升，但為了保證良好的操控性，車(chē)身高度又降低了10毫米，當(dāng)然這一定是懸掛的功勞。戰(zhàn)斧輪轂造型已經(jīng)是GTI文化的積淀。

較為緊湊的車(chē)身，注定了高爾夫GTI在城市中擁有更小的回轉(zhuǎn)半徑，在這樣的街頭，你能夠體會(huì)到它的從容，掩映在老北京的三輪車(chē)群中，細(xì)心體會(huì)著時(shí)代的變遷。兩種交通工具，分別來(lái)自?xún)蓚€(gè)世紀(jì)的沉淀，而不同的紅色，賦予著它們更多不同的寓意。

我喜歡GTI怠速是隆隆的排氣聲，雖然不像超級(jí)跑車(chē)那樣動(dòng)人心魄，但卻讓GTI身邊的人駕馭的心動(dòng)蕩。配合櫻桃酒紅色的尾燈，你能夠在路面上立刻分辨出它的獨(dú)特身份。而車(chē)頂?shù)奶炀€(xiàn)黑色涂裝，與車(chē)身對(duì)比鮮明，也顯得個(gè)性十足。

你甚至可以全然不顧夏日的驕陽(yáng)，與它共同享受陽(yáng)光。對(duì)于忙碌的都市，匆忙的人群，來(lái)往穿梭的車(chē)流，這卻是另一種風(fēng)情，另一種人動(dòng)我靜的唯美街景。

誰(shuí)說(shuō)性能車(chē)就一定要長(zhǎng)得滿(mǎn)面獠牙，面目猙獰，乖乖貓一樣的微笑造型，令路人駐足，當(dāng)然也可以逗笑天真的孩童。它的親和力，甚至超越了它的性能給人們帶來(lái)的印象。我們也會(huì)從細(xì)節(jié)入手，更加深入的了解一汽大眾高爾夫GTI，堅(jiān)如磐石的品質(zhì)。