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雪鐵龍C5國產(chǎn)拒絕加長 搭3款引擎-參數(shù)曝光

雪鐵龍C5在去年年初正式引入國內(nèi)銷售，隨著神龍公司第二工廠的竣工，國產(chǎn)C5被列入生產(chǎn)計劃。雪鐵龍C5采用了時下主流的設(shè)計，車身線條流暢有力，整體顯得大氣飽滿，得到了海外消費者的認可，近日我們從東風雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到，國產(chǎn)雪鐵龍C5將于今年10月正式上市，國產(chǎn)C5會搭載2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發(fā)動機，預(yù)計價格在20-30萬之間。于此同時我們也在第一時間內(nèi)得到了東風雪鐵龍國產(chǎn)C5的參數(shù)。

通過上表我們可以清楚的看出，東風雪鐵龍國產(chǎn)C5的車身參數(shù)要比同級車型的凱旋大了不少。雖然C5和凱旋都是雪鐵龍旗下的B級車型，但是C5的軸距卻達到了2815mm，足足長出了凱旋105mm，由此可以看出雪鐵龍C5的內(nèi)部空間將十分寬敞。非常值得一體的是國產(chǎn)C5并沒有像其它品牌車型那樣，為了滿足中國人的消費習慣而加大車身尺寸和軸距。國產(chǎn)C5在保持了海外車型的車身尺寸的同時，仍然要優(yōu)越于目前國內(nèi)加大車身的車型，如：國產(chǎn)新帕薩特。但是比較遺憾的是國產(chǎn)C5的車身高度轎低，只有1458mm。

東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0三種排量。，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)C5的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。雖然目前我們還沒有它們的動力輸出參數(shù)，但是從上表我們可以看出，三種排量車型的最高時速都達到了200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產(chǎn)C5的動力性能還是十分強勁的。

新C5雖然沒有夸張的大嘴式設(shè)計，但是加大的車頭進氣口，既有視覺上的沖擊感又能增加發(fā)動機進氣量。側(cè)面造型非常流線，簡潔的腰線讓整體看起來非常動感，第二排后側(cè)的四邊形小側(cè)窗使車身過渡到車尾行李箱更加自然。車尾行李箱微微向上翹起，帶有LED的尾燈造型與老款的差別巨大，但是讓人想到了奧迪A4的尾燈造型。

全新C5比上一代車型更長更寬，全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動力學的側(cè)面輪廓讓車輛本身的動感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無遺。轎車版長4.8米，寬1.86米，高1.45米。全新的C5以數(shù)據(jù)宣告它在大型家用車市場上的王者地位。

雪鐵龍c5整體造型卻稱不上前衛(wèi)，但也不是中歸中矩。從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內(nèi)部空間并沒有因為車頂?shù)幕《榷艿竭^多影響，算是同級別車里比較寬敞的。

東風雪鐵龍C5作為一款中級轎車，在內(nèi)飾風格上采用了目前國內(nèi)豪華轎車比較流行的上深下淺的設(shè)計風格。尤其是儀表板設(shè)計的風格，每個儀表圈內(nèi)都可見環(huán)形指針，在儀表圈內(nèi)還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車輛的當前狀態(tài)，包括有五個座椅及安全帶未系警告。

東風雪鐵龍C5由于考慮到成本問題，國產(chǎn)化后比進口車型減少一些配置，如：底盤升降、電子手剎等科技性較強的配置，這一點從上圖的對比就可以看出。

全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤，包括有覆膜的控制鍵，相當便于巡航控制，收聽廣播或是接電話。在高配車型上可能會配備雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備，提供有一個7英寸的顯示屏，語音激活的GSM電話，音響系統(tǒng)和衛(wèi)星廣播系統(tǒng)。