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新賽歐缺席廣州車展 明年1月11日全球首發(fā)

凱迪拉克新賽威和別克英朗雖然均在本屆廣州車展上市和亮相，但同屬上海通用旗下的雪佛蘭新賽歐卻遲遲沒有發(fā)布。據(jù)上海通用相關人士透露，雪佛蘭新賽歐將于明年1月11日全球首發(fā)。新賽歐的外形設計借鑒了科魯茲諸多元素，而在動力系統(tǒng)方面搭載1.4排量引擎，與之相匹配的是5速手動和自動變速器。

另據(jù)4S店銷售人員介紹，雪佛蘭新賽歐最快將于明年1月份上市，而老款賽歐早已停產(chǎn)停手。目前由于廠家還沒有提供任何參數(shù)、配置及預售價格，所以暫時還不能接受預訂。

新賽歐的整體車身尺寸，長、寬、高分別為4249mm、1690mm、1505mm，相對同級競爭對手而言，占據(jù)一定的優(yōu)勢。不過，2465的軸距表現(xiàn)并不是十分搶眼。

雖然車身尺寸小，但看起來十分緊湊、飽滿，車頭與車尾保持“前低后高”的前沖感，有點小跑車的感覺。尾部側(cè)線條非常流暢、圓滑，這說明雪佛蘭在外觀設計上的確下了一番功夫，將這樣一款小車設計得這樣漂亮。

車的尾部，好像雪佛蘭的“金領結”先搶走了風頭，碩大的標志表明了它的“姓氏”。其實尾部造型看起來夠敦厚，想必駕駛起來也能保證這種厚重感。

新賽歐搭載S-TEC III 1.4L 16氣門發(fā)動機，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進氣歧管及PDA可變進氣口技術，技術含量比較高。打開發(fā)動機艙，新賽歐采用普通支桿來架起引擎蓋，發(fā)動機蓋內(nèi)側(cè)也沒有裝備隔音隔熱棉。