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我不是科魯茲！新款賽歐實(shí)拍/解析（圖）

暫且不談通用及上海通用在中國(guó)汽車市場(chǎng)的諸多舉動(dòng)，近兩年僅雪佛蘭品牌在中國(guó)市場(chǎng)推出的新車型就令人咂舌。科魯茲毫無(wú)疑問(wèn)成為了A級(jí)轎車的矚目之星，受關(guān)注程度霸占頭籌，不僅如此，曾經(jīng)小型車市場(chǎng)的主力車型賽歐也在退市兩年后推出新款。大家對(duì)這款車應(yīng)該不會(huì)陌生吧？我們已將它的詳細(xì)資料公布，具體上市日期定在明年元月11日。這款車雖然還尚未公布價(jià)格，但展車已經(jīng)進(jìn)入雪佛蘭銷售店內(nèi)，這款車到底什么樣？還是來(lái)仔細(xì)看看吧。

 

 

新款賽歐給你的第一感覺(jué)很獨(dú)特，外觀充滿活力并附有豪華車的大氣之感，不得不佩服雪佛蘭在外觀上出眾的設(shè)計(jì)，能夠?qū)⒁徊啃≤囋O(shè)計(jì)的如此舒展想必不是每個(gè)廠家能夠做到的。它不再是那副平淡的模樣，也許你能很快忘記老款賽歐，因?yàn)樾驴钯悮W真的很吸引人。你是這樣認(rèn)為的嗎？

   

 

新賽歐的整體車身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4249mm、1690mm、1505mm，相對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，2465的軸距表現(xiàn)并不是十分搶眼，相比日系品牌在空間上的出色表現(xiàn)，新賽歐也只能算是中規(guī)中矩。但它其實(shí)并不小，空間水平足夠滿足一般家用，這一點(diǎn)相信我不會(huì)太讓你失望。

   

 

作為雪佛蘭家族的重要一員，它的外觀流露著家族臉譜。前臉設(shè)計(jì)霸氣十足，雪佛蘭“金領(lǐng)結(jié)”貫穿于進(jìn)氣隔柵之中。它與科魯茲很像，同樣活力、同樣欣欣向榮。組合式前大燈融合了轉(zhuǎn)向燈、示廓燈及照明大燈，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)流行了很多年，也不算是什么亮點(diǎn)。前霧燈應(yīng)該是作為選配，至少這輛車霧燈卻被塑料所裝飾，沒(méi)有安裝在相應(yīng)位置。

 

 

這款車配備了山東生產(chǎn)的三角牌輪胎，也許是受成本的控制，并沒(méi)有采用我們熟悉的合資品牌輪胎。不過(guò)使用中應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，只不過(guò)是性能上沒(méi)有那么出色。輪轂?zāi)壳爸豢吹竭@個(gè)鋼制的8幅樣式，樣子不難看但也沒(méi)什么亮點(diǎn)，相信高配車型應(yīng)該配備鋁合金輪轂。

 

 

雖然車身尺寸小，但看起來(lái)十分緊湊、飽滿，車頭與車尾保持“前低后高”的前沖感，有點(diǎn)小跑車的感覺(jué)。它的尾部側(cè)線條非常流暢、圓滑，這說(shuō)明雪佛蘭在外觀設(shè)計(jì)上的確下了一番功夫，將這樣一款小車設(shè)計(jì)得這樣漂亮。車的尾部，好像雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)”先搶走了風(fēng)頭，碩大的標(biāo)志表明了它的“姓氏”。其實(shí)尾部造型看起來(lái)夠敦厚，想必駕駛起來(lái)也能保證這種厚重感。

 

 

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新賽歐采用普通支桿來(lái)架起引擎蓋。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，刻意說(shuō)沒(méi)有選擇液壓挺桿似乎是雞蛋里挑骨頭了。我們發(fā)現(xiàn)科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局很合理，留下了很大一部分緩沖空間。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)還加裝了隔音隔熱棉，值得贊！來(lái)看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，S-TEC III 1.4L 16V表明了這是一臺(tái)16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高。

 

 

外觀差不多已經(jīng)介紹完了，來(lái)看看內(nèi)飾到底如何？首先看到的是三幅式方向盤，顏色看著不太令人動(dòng)心，但看起來(lái)造型挺優(yōu)美。

 

 

新賽歐的組合儀表看起來(lái)挺另類，畢竟是一款走可愛(ài)路線的小車，當(dāng)然要表現(xiàn)出頑皮、活潑的一面。

 

 

中控面板看起來(lái)顯得比較廉價(jià)，顏色看起來(lái)也不是很舒服。但是淺色調(diào)給人明亮的直觀感覺(jué)，做工也還不錯(cuò)。

 

 

這臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱源自新樂(lè)風(fēng)、新樂(lè)騁，擋位清晰、并帶有一絲吸入感，換擋比較順暢。

 

 

 

雖然新賽歐在整體豪華氛圍上并不出色，但人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)尚可。在手剎右側(cè)安排了2個(gè)杯架，雖然并不具備可伸縮式，但容下一般的飲料或是茶水杯都還沒(méi)問(wèn)題，表現(xiàn)出良好的人性化。

 

 

在座椅設(shè)計(jì)方面，這款車并沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)。但座椅前后移動(dòng)及靠背角度調(diào)節(jié)都很方便，并且調(diào)節(jié)并不費(fèi)力。當(dāng)然座椅舒適度也還不錯(cuò)，足可滿足一般城區(qū)使用或高速駕駛。