寶馬國(guó)產(chǎn)X1有望加長(zhǎng) 與長(zhǎng)軸版3系共線生產(chǎn)
作者:鄧璽 責(zé)編:鄧璽 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站
2010-06-04 06:47
拉開(kāi)車(chē)門(mén)首先映入眼簾的是一個(gè)極為熟悉的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也許您的家里已經(jīng)有了一臺(tái)BMW 3系。那么這樣一臺(tái)X1的加入應(yīng)該不會(huì)另您感覺(jué)到太多的不適應(yīng),如果想要在車(chē)?yán)镎业饺魏涡枰牟僮靼粹o或是功能,相信任何車(chē)主在第一時(shí)間都能夠準(zhǔn)確的找到。

后排靠背角度可進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié),最大達(dá)到31°當(dāng)靠背處于垂直位置(裝貨位置)時(shí),行李箱容量可從420增加到490升。后座靠背還可按40/20/40的比例分別調(diào)整,并提供了多種其它選項(xiàng)和可變裝載配置:比如只放倒靠背中部,駕駛者與乘客可享受直通裝載的便利,輕松放置兩個(gè)46英寸的高爾夫袋、四付滑雪板或兩個(gè)單板滑板。而將后座椅靠背全部放倒后,行李箱容量可增加到最大1350升。
寶馬X車(chē)型典型的高位座椅確保了任何時(shí)間都能舒適與便捷地進(jìn)出。而對(duì)車(chē)輛周?chē)煌ㄇ闆r優(yōu)化的全向視野使駕駛者具有更加自信的掌控感。從略為前傾的儀表板上方往下看,進(jìn)一步增強(qiáng)了這種感覺(jué)。
- 寶馬 X1 xDrive 28i
- 寶馬(進(jìn)口) X1
- 寶馬 X1 xDrive 28i
- 寶馬 X1 xDrive 28i
- 寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive 28i 中控
- 寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive 28i 中控
- 寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive 28i 中控
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●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無(wú)
主要參數(shù) | X1 xDrive25i | X1 sDrive18i 豪華型 | X1 xDrive28i |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價(jià): | 46.4萬(wàn) | 35.8萬(wàn) | 55.25萬(wàn) |
品牌: | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 越野車(chē) | 越野車(chē) | 越野車(chē) |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4454/1798/1545 | 4454/1798/1545 | 4454/1798/1545 |
軸距(mm): | 2760 | 2760 | 2760 |
輪距(前)(mm): | 1500 | 1500 | 1500 |
輪距(后)(mm): | 1529 | 1529 | 1529 |
行李箱容積(升): | 420-1350 | 420-1350 | 420-1350 |
油箱容積(升): | 63 | 63 | 63 |
排量(ml): | 2996 | 1995 | 2996 |
最大功率(kw/rpm): | 160/6100 | 110/6400 | 190/6600 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 280/2500 | 200/3600 | 310/2600-3000 |
氣缸數(shù): | 6 | 4 | 6 |
變速器形式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手自一體 |
檔位數(shù): | 6 | 6 | 6 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 7.9 | 10.4 | ▲ |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | ▲ | ▲ | 1685 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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