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寶馬新5系Li長軸距版 8月5日正式上市(圖)

華晨新一代5系Li轎車擁有修長的發(fā)動機蓋、更短的前后懸掛，這使其看上去與BMW旗下的其它跑車一樣擁有出色的車身比例。雖然加長了軸距以及近似雙門轎跑車的圓潤流線型車頂線條，但是這些也確保了全新BMW 5系轎車動態(tài)比例的典型BMW風格元素，并強調了車身側面的動感造型。

由引擎罩上方向前方延伸的四條輪廓線一直延伸至雙腎型進氣格柵，將發(fā)動機蓋分割成若干個部分。其中，中間的兩條線條交匯于雙腎型進氣格柵上方并環(huán)繞BMW標記的位置。寬大的進氣口分為三部分，嵌入其中的圓形霧燈更靠近兩側，而兩側的進氣口則由橫條分割，展現(xiàn)出特有的運動格調。

伸展至側圍的大燈單元也對車身寬度起到了極大的強調作用。光源設備包括兩只筒形大燈，以及一對被飾板掩頂?shù)膱A形大燈，構成了BMW專屬的經(jīng)典特質。如果配上選裝的氙氣大燈，日間行車燈便整體呈現(xiàn)出極其醒目的LED光環(huán)，而外移的轉向燈則分別由十個LED單元組成。作為最后的點睛之筆，LED聚光燈標記出各大燈單元的上端部分。

從后面看去，全新BMW 5系轎車輪廓線和輪罩之間的凹面也分外顯眼，令腰線清晰可辨。而外擴的輪罩和后部的水平分層則明顯強調了轎車的強勁身形，寬輪距以及車輪端面與輪罩平齊的設計近一步突出了這種效果。L造型尾燈組再度展現(xiàn)出BMW特有的外觀形象并帶來不容混淆的夜間視覺效果。三排LED燈使車身看起來神采奕奕，獨具BMW特色。最后但也同樣重要的是，轉向燈和制動燈也采用了LED技術。

在國內(nèi)市場中，雷克薩斯、沃爾沃已經(jīng)引進了主動巡航系統(tǒng)；奔馳帶來了他們的自動泊車系統(tǒng)，在上面的配置中我們同樣能夠發(fā)現(xiàn)類似的配置出現(xiàn)，但未來BMW是否會把這些項目引入中國市場目前尚無定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動讀取限速標志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測功能的夜視系統(tǒng)、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。