2009年中國汽車業(yè)取得突破性進展，產(chǎn)銷量均達到歷史新高。隨著行業(yè)競爭日益激烈，各大車企對于汽車人才也到了“渴求”的程度。如何打造一個具有吸引力和發(fā)展空間的人才環(huán)境，成為車企能否引來“金鳳凰”的重要因素。

身處國內(nèi)汽車行業(yè)“四大”之列、央企出身的長安汽車，在人才引入方面，憑借著強大的競爭實力和較廣闊的上升空間，吸引了不少的海內(nèi)外汽車人才紛紛加盟助陣。
 

不久前進入國家“千人計劃”名單的五位長安汽車專家就屬于這種“海歸”派人才。他們都曾在美國知名汽車企業(yè)工作10余年以上，對于新車型的戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)以及市場采購等方面均有豐富的經(jīng)驗。長安汽車走在“中國創(chuàng)造”的前端，與以這五個專家為代表的長安汽車技術(shù)研發(fā)團隊的努力密切相關(guān)。人才的接踵而至，也從另一方面反映出了長安汽車對于人才的非凡吸引力。
 

筑巢引鳳 長安成汽車人才“用武之地”

“加入長安，讓我重新點燃了青春、激情、燃燒的歲月”，領(lǐng)銜此次 “千人計劃”長安五人組的汽車NVH專家龐劍說。曾先后在Steward and Steven公司、福特汽車工作，現(xiàn)任長安汽車工程研究院副院長的他，對于長安汽車可以說是心儀久矣。

龐劍表示，長安汽車處于上升發(fā)展過程中，整個企業(yè)上下充滿了活力，每天的工作都會讓人充滿了成就感。作為民族車企，長安汽車在推進自主品牌崛起的過程中充當(dāng)了重要的角色。 2009年，進駐中國汽車第一陣營的長安汽車，在銷量取得歷史性突破的同時，更是以其領(lǐng)先的創(chuàng)造性勇扛“中國創(chuàng)造”的大旗。廣闊的發(fā)展?jié)摿σ约皩τ谧灾髌放漆绕鸬牟恍概?，使長安汽車吸引來了一大批優(yōu)秀的汽車技術(shù)人才。