車型二：上海大眾新領(lǐng)馭

推薦：09款 1.8T 自動(dòng)尊品型（指導(dǎo)價(jià)：21.58萬(wàn)元，全國(guó)平均優(yōu)惠1萬(wàn)元）

賣(mài)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾年輕，歷史悠久

如果說(shuō)以前的領(lǐng)馭像是一名穩(wěn)重謹(jǐn)慎的中年人，那經(jīng)歷改款之后的新領(lǐng)馭就變得更為年輕，更像是個(gè)雄心勃勃的青壯年：輪廓線條更為硬朗大氣，頗似輝騰的閃亮鍍鉻中網(wǎng)更顯豪華大氣，配合四邊形的怒眼大燈，整個(gè)車頭給人的感覺(jué)不怒自威。

進(jìn)入車內(nèi)，新領(lǐng)馭還是那一副大眾中庸保守的風(fēng)格。清晰的儀表和那套沉穩(wěn)的內(nèi)飾絕對(duì)不會(huì)讓35歲以上中年消費(fèi)群體感到不夠時(shí)尚，因?yàn)檫@種穩(wěn)重性格正是他們所欣賞和看中的。

新領(lǐng)馭的座椅相比老款進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，特別是前排座椅，頭枕很厚實(shí)，而且可以前后調(diào)節(jié)，肩部面積更大，填充物也更加充足，另外，不管是座墊還是靠背的側(cè)向包裹也都進(jìn)行了加強(qiáng)，抗側(cè)傾效果更好。后排座椅的柔軟度也有一定提升。2803mm軸距讓新領(lǐng)馭的的空間一如既往的寬敞，無(wú)論是家用還是商務(wù)，新領(lǐng)馭都比較適應(yīng)。不過(guò)1765mm的車寬倒是有些跟不上時(shí)代的腳步。

新領(lǐng)馭的縱置1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)教，最大功率達(dá)到了120Kw/5700rpm，最大扭矩則達(dá)到了220Nm/1800-4600rpm，相比同門(mén)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)這款渦輪增壓動(dòng)力還是有些老舊。5擋手自一體變速箱也只是中規(guī)中矩。不過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)此挺買(mǎi)賬的，這倒是讓上海大眾并不著急引進(jìn)第7代帕薩特。

新領(lǐng)馭的底盤(pán)比較耐人尋味，后輪懸掛式不折不扣的非獨(dú)立扭力梁結(jié)構(gòu)，結(jié)實(shí)和耐用表現(xiàn)久經(jīng)考驗(yàn)，但舒適性總歸打了折扣。前輪因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)縱置緣故甚至可以布置下四連桿這類比較先進(jìn)懸掛形式，這種差異極大的前后懸掛設(shè)計(jì)如今已經(jīng)很難看到。不過(guò)新領(lǐng)馭也不是運(yùn)動(dòng)車型，除開(kāi)動(dòng)力和變速箱表現(xiàn)平平之外，其電子液壓方向盤(pán)精確性也比較模糊，但舒適性還是不錯(cuò)。

這款1.8T 自動(dòng)尊品型的配置還是跟上了時(shí)代，不僅擁有多達(dá)8個(gè)前后安全氣囊，而且還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。舒適方面，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等等齊全的設(shè)備。