車型五：東風日產天籟

推薦：2011款 2.0L XL 舒適版（指導價：19.98萬元，全國平均優(yōu)惠1萬元）

賣點：外觀柔和，內飾溫馨，座椅相當柔軟

天籟的外觀沒有致勝的運動，也沒有新領馭的經(jīng)典，更沒有雅閣的硬朗，相比之下，它只能算做流暢，從任何一個角度看去都比較順眼，而不是像雪鐵龍C5總是給人怪異的感受。大氣飽滿，柔和的輪廓下有著一副討人喜歡的形象。

天籟用米色作為內飾主調，看起來感覺空間開揚，大塊木紋裝飾條隨處可見，延續(xù)日系車一貫精細做工，內飾用料不俗，按鈕區(qū)域分明，手感清晰，給人留下不錯的觀感。天籟的座椅沒有半點可令人懷疑的，它就是純粹地為提供充足的舒適度而進行設計的。軟軟的座椅有如家庭客廳沙發(fā)。寬大頭枕設計在其他同級車型中并不多見，長途行駛，特別愜意。不過2775mm的軸距倒是看上去非常一般了。

2.5L V6發(fā)動機無疑是新一代天籟的絕對亮點，也是天籟跟眾多對手競爭的籌碼。不過天籟同時配備的2.0L直列四缸發(fā)動機在技術和品質方面也有著不少過人之處。改款代號為MR20DE的機型是由日產與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動機。它采用全鋁材質，雙頂置凸輪軸16氣門結構，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。為了達到足可媲美V型發(fā)動機的運轉平順性和動力輸出性能，廠家在關鍵部件的生產過程中應用上大量領先的制造和加工技術。例如真圓缸徑加工、鏡面水平精加工等先進的技術以及輕量化鋁合金全面應用等等，最大功率可達100Kw，峰值扭矩190N.m。日產的當紅技術Xtronic CVT無級變速器同樣也出現(xiàn)在2.0L車型之上，在節(jié)油和平順方面貢獻良多。

天籟2.0L XL舒適版車型的安全配置一般，只有雙安全氣囊以及ABS+EBD。而在舒適性配置方面，電動天窗、智能遙控鑰匙、一鍵式啟動系統(tǒng)、Multi-Layer仿生學座椅、駕駛席電動8向調節(jié)座椅、可調式腰部疲勞緩解裝置（駕駛席座椅）、雙區(qū)獨立控制自動空調等一系列奢華的裝備均能夠在2.0L的車型上找到。

編輯結語：可以家庭使用，亦可以商務使用，這種20萬元價位上的B級車還是比較豐富的。無論是空間還是動力以及配置，他們都能滿足我們大多數(shù)人的需要。在性價比當?shù)赖慕裉欤瑢W會消費理性是至關重要的，它能教會大家如何花少的錢辦更多的事。

(編輯 梁一平)