長安福特蒙迪歐-致勝
2011-02-10 12:03 來源:太平洋汽車網(wǎng) 編輯:梁一平 動感互聯(lián)觀致3五門版
車型四:長安福特蒙迪歐-致勝
推薦:2010款 2.3 豪華型(指導價:19.98萬元,全國平均優(yōu)惠1.2萬元)
賣點:外觀、內(nèi)飾前衛(wèi),軸距超大,舒適配置給力

致勝有著流線型的前臉、極富力量感的輪轂和飽滿的尾部線條,相信會令不少年輕人為其著迷, 2010款的致勝前臉和尾部增加的銀色裝飾顯得更加動感,內(nèi)飾的鋼琴黑色改成仿桃木樣式,座椅舒適度也得到一定程度的改善。

致勝擁有一個十分奪目的儀表盤——將時速表和轉(zhuǎn)速表移至兩邊,中間是一個碩大的彩色顯示屏。這個顯示屏是福特HMI 人機控制界面系統(tǒng)的一部分,配合方向盤上的控制按鍵,可對音響、行車電腦等進行控制和設定,即使在行車中操作也不會太分散視線。人機工程很有些特點,比如后排空調(diào)出風口設在兩側(cè)的B柱上,這雖然會令車廂內(nèi)風道的布置復雜一些,但可令后座制冷效果更均勻,又不會占用前排中央手枕箱的空間。

致勝車身長寬高分別達到4854mm*1886mm*1495mm,這樣的數(shù)據(jù)在同級別中已經(jīng)算是名列前茅了。更重要的是在直接影響車內(nèi)空間的軸距方面,它的軸距達到2850mm,已經(jīng)超過雅閣、新領馭這種以空間大而聞名的車型。軸距大所以后排空間得益最顯著。后座椅看似比較平坦略顯單薄,但實際乘坐感很好,身體活動自如,腿部空間相當寬松,一般成年乘客幾乎可以在后座翹腿而坐。肩部和頭部空間相當自如舒適。
作為一款運動轎車,致勝前后懸掛采用了麥弗遜式、復合連桿式組合。充分保證了致勝擁有良好的操控性和舒適表現(xiàn)。懸掛調(diào)教除開硬朗外,其韌性也很不錯,彎道支撐和駕駛信心都比較有保障。

其實致勝的外觀、內(nèi)飾和底盤都不錯,唯獨孱弱的動力系統(tǒng)給整車的性能脫了后腿。它裝備的2.3升發(fā)動機最大功率117kw,最大扭矩205N.M,僅從參數(shù)上看就不是很出色,用來推動這輛整備質(zhì)量接近1.6噸的大車來說有些力不從心。好在6速手自一體變速箱的細密齒比為動力平緩輸出提供了有力保障。
2010款 2.3 豪華型相比豪華運動型沒有氙氣大燈和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),但天窗、多功能方向盤、真皮電調(diào)座椅、定速巡航、藍牙、DVD這些配置一樣不缺,日常使用完全沒有問題。指導售價還便宜了2萬多元,所以購買的性價比可以媲美甚至超過雅閣等對手。
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