這的確是寶馬旗下最具魅力的一款車，盡管它在寶馬家族中只有最小的體重和最小的身材，但是經(jīng)典的造型和寶馬LOGO讓這款小車同樣引人注目。更重要的是它更低的價(jià)格門檻讓作為普通人的我在不經(jīng)意間也萌發(fā)了擁有它了的沖動(dòng)。

記得上一次見面還是在08北京車展現(xiàn)場(chǎng)，因此對(duì)它的了解也并不深刻。這一次能夠用一天的時(shí)間去了解寶馬1系，我真的有太多的問題想要親自去問它……

一 外觀：

外觀圖庫(kù)

透過寶馬1系的正面造型，清晰可辯的是它身上所具備的寶馬“基因”。寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨(dú)特的大燈以及車身側(cè)面和尾部的棱線，在突出其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬的品牌特征。

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此次上市的1系共分120和130兩個(gè)排量，雖然外觀上大致相同但是細(xì)微之處的區(qū)別更能顯出兩款車型的不同。正面看去130配備了寶馬家族著名的“天使眼”頭燈，整車更具殺氣更加傳神。

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從則面45度看過去1系也有幾分寶馬Z4的影子，這得益于寶馬1系修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，從某些角度看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度幾乎占據(jù)了整個(gè)車長(zhǎng)的50%。

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低矮的車頭、較窄的車身令1系的正面造型非?？鋸?，再加上修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)活脫一副跑車樣子足以迷倒任何一位看客。

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1系在車尾的設(shè)計(jì)上并沒有太多的復(fù)雜線條，分列在兩側(cè)的尾燈面積也顯得很小，不過印象中這樣的設(shè)計(jì)似乎又與寶馬Z4跑車不謀而合。

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設(shè)計(jì)師在車尾的BMW 標(biāo)志設(shè)計(jì)上動(dòng)了一些頭腦，這與我們所熟悉的大眾車系設(shè)計(jì)有些相似——輕推LOGO可以控制尾門的開啟。值得一提的是1系轎車在不放倒后排座椅時(shí)還可以達(dá)到330L的行李空間，這絕對(duì)可以滿足日常的使用了。

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