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120i入門版車型采用手動(dòng)6速變速器，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上并不算是出色但是在試駕中我還是更樂于去駕駛它，加速、換檔時(shí)那種強(qiáng)烈機(jī)械感覺絕對(duì)是一種美妙的享受。

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作為高端車型130i標(biāo)配理所當(dāng)然的標(biāo)配上了6速手自一體變速器，這讓駕駛者可以全神貫注的去留意路上的每一個(gè)彎角和每一次加速減速，完全不用理會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的連接情況，換檔時(shí)機(jī)同樣由自己掌控一切也只在彈指之間。

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130i全車音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)都較120i有了全面的升級(jí)，配備了高級(jí)劇院音響、6碟CD換碟機(jī)和左右雙區(qū)域的豪華自動(dòng)空調(diào)。

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短小低矮的造型讓寶馬1系的車內(nèi)空間有些“先天不足”，身高在1.8米以內(nèi)的乘員應(yīng)該會(huì)感到比較舒適，各方面空間都很到位。不過(guò)個(gè)子太高的朋友就不得不容忍一下它的車內(nèi)高度了。

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全系車型都在車頂上方標(biāo)配了電動(dòng)天窗，這給車內(nèi)略顯壓抑的空間帶來(lái)了不錯(cuò)的改善，打開天窗親近大自然，聆聽喜愛的音樂也會(huì)為生活增添幾分小資情緒。

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2.66米的軸距讓寶馬1系有了不錯(cuò)的后排空間，縱向的腿部空間對(duì)于大多數(shù)身材的乘員來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠舒適，但是后排橫向空間方面在乘坐3個(gè)成年人時(shí)還是會(huì)略顯緊湊。