為增添運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，兩款車型皆配有車身側(cè)裙，降低視覺(jué)上的離地高度。輪圈部份，四門車型采用16寸七幅鋁圈，五門車型尺碼則用上17寸，10幅設(shè)計(jì)也更加動(dòng)感有余。

新一代Mazda3就車尾造型方面，亦有相當(dāng)?shù)耐黄啤Ｅc前代車型相比，新一代Mazda3五門掀背車型的車尾更顯動(dòng)感十足；尾門鈑件及保桿線條皆更形立體明顯，狹長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)也讓車尾流露豐富個(gè)性。為了堆棧2.5 S車型的運(yùn)動(dòng)本格，大型擾流尾翼及雙出排氣尾管也成為車型的標(biāo)配項(xiàng)目。

四門房車的車尾，設(shè)計(jì)師同樣將線條匯集至尾門中央的廠徽位置：線條流暢的尾燈較上一代車型更為修長(zhǎng)，內(nèi)部亦用上照明效果良好的LED組件。車尾中央也加入一道垂直折線，來(lái)呼應(yīng)新一代Mazda3車身豐富的鈑件設(shè)計(jì)。盡管四門車型未采用雙出尾管設(shè)計(jì)，但行李廂蓋上緣的小片尾翼，仍為其小小增添一絲運(yùn)動(dòng)氣息。