獨(dú)特雙層式儀表板規(guī)劃

跟隨外觀的大幅度更動(dòng)，新一代Mazda3的座艙設(shè)計(jì)同樣讓人感到耳目一新。最為搶眼的，即是雙層設(shè)計(jì)的儀表板總成。新一代Mazda3換上雙筒式留潛望鏡設(shè)計(jì)的儀表板設(shè)計(jì)，風(fēng)格上仍趨年輕動(dòng)感；配色上也跟隨Mazda6的腳步，以紅、藍(lán)兩色冷光為儀表板進(jìn)行綴飾。

在潛望鏡式儀表板后方，設(shè)計(jì)師則以一道弧線劃至中控臺(tái)上緣，形成一海灣型區(qū)塊；原廠將MITS智能型旅程顯示系統(tǒng)和MIDS中控臺(tái)多功能信息顯示系統(tǒng)設(shè)置于此，分別用以顯示行車計(jì)算機(jī)信息，以及對(duì)應(yīng)到空調(diào)和音響系統(tǒng)的相關(guān)操作接口。MIDS系統(tǒng)乃Mazda3全車系標(biāo)配，MITS系統(tǒng)則視不同車型等級(jí)進(jìn)行選配；搭配方向盤右幅上的十字按鍵組合，駕駛便可就多項(xiàng)油耗資訊切換并閱讀。

在傳統(tǒng)儀表板的后方，設(shè)計(jì)師以一道圓弧線條向中控臺(tái)方向延伸；此一海灣型區(qū)塊規(guī)劃有MITS智能型旅程顯示系統(tǒng)和MIDS中控臺(tái)多功能信息顯示系統(tǒng)。MITS旅程計(jì)算機(jī)可用方向盤上的十字按鍵進(jìn)行操作，MIDS系統(tǒng)則提供空調(diào)及音響系統(tǒng)顯示之用。

就使用習(xí)慣方面，市場(chǎng)上大部份車款皆將行車計(jì)算機(jī)信息整合于儀表板內(nèi)，以在駕駛閱讀儀表的同時(shí)，一并就行車計(jì)算機(jī)進(jìn)行瀏覽。新一代Mazda3的獨(dú)立式設(shè)計(jì)，初接觸下確實(shí)需多花一些時(shí)間習(xí)慣；然而在實(shí)際使用上，若是自駕駛視野轉(zhuǎn)向MITS系統(tǒng)，視線移動(dòng)的幅度則較移往儀表板時(shí)較小，仍可看出原廠在駕駛安全上的考慮。