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美/德/法14款概念車 同時亮相北京國際車展

別克新一代GL8概念車

奔馳(進口) F800概念車

別克新一代GL8商務(wù)車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型,直瀑式的前進氣格柵很有氣勢的豎立車頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對稱的分布在車頭兩側(cè),陽剛中帶有柔美。

奔馳(進口) F800概念車

從側(cè)面看,別克新一代GL8的線條更加流暢,風(fēng)阻系數(shù)也更小,更加傾斜的A柱與車頭銜接的更加完美。與現(xiàn)款車型一樣,前門采用了外拉式開啟方式,后門則是采用了后滑軌式的開啟方式。

奔馳(進口) F800概念車

同樣車尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設(shè)計線條,后尾燈的造型更加精致,邊緣的尖角設(shè)計給尾部增添了不少的活力。后尾門的造型沒有概念車那么圓潤,但是上端的尾部擾流板是現(xiàn)款車型上沒有的,也為MPV車型增添了少有的運動氣息。

奔馳(進口) F800概念車

別克全新GL8的方向盤造型也更加靠近新君威等家族車型,多功能按鍵面板采用了銀色配件裝飾。中控臺造型進化的更加立體,電子顯示屏安裝在空調(diào)出風(fēng)口中間,下部的多媒體控制區(qū)更加突出,駕駛員的操作也變得更加簡單,變速箱檔把也從后向盤后側(cè)集成到了中控臺上。

奔馳(進口) F800概念車

別克全新GL8的車內(nèi)空間非常寬敞,前后座椅距離非常充足,座椅的設(shè)計簡潔明了??拷髠?cè)車門的座椅可以向旋轉(zhuǎn),這樣在車門開啟后,更方便乘坐者上下車。車內(nèi)座椅為三排設(shè)計,可乘坐6-7人。

奔馳(進口) F800概念車

動力方面,現(xiàn)款GL8的2.5L以及3.0L發(fā)動機技術(shù)比較老舊,所以此次全新GL8在發(fā)動機方面也會做出更換。據(jù)悉,全新GL8可能會搭載新君越的3.0L SIDI發(fā)動機,此款發(fā)動機的最大功率為258kw,最大扭矩達到了296Nm。

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