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美/德/法14款概念車 同時亮相北京國際車展
作者:鄧璽 責編:鄧璽 來源：網上車市網站
2010-04-25 08:27
標致SR1概念車
從外觀看，全新的車身設計風格完全改變了以往的路線，精心設計的車蓋、流線型側身和輪廓更為簡潔。車側美觀的線條與側窗和前風擋玻璃融為一體，車燈、進氣管和車門后視鏡外形的設計與汽車的碳黑色“皮膚”完美融合。全LED前大燈和散熱格柵的輪廓更加的簡潔和大氣。
SR1的硬頂設計與整車風格和高科技配備吻合，據(jù)悉它使用了來源于帆船運動的外形配置技術。SR1配備了標致全新的新標致獅子的形象，立體感和質感都非常搶眼。前大燈融入了獅爪的設計風格。車頭部分也顯得更加飽滿。同時外觀采用了高光鍍鎳和鍍鉻飾條等作為裝飾。
SR1采用了剛性輕質結構的單件式車身和管狀汽車底盤，有助于提高高效的動力性能，懸架由前、后雙叉骨和防傾桿吊桿組成。SR1搭載了前置1.6升輸出功率160公里（218匹馬力）的汽油發(fā)動機和功率70公里的后輪驅動電動機（95匹馬力）。在純電動模式下，可達到二氧化碳零排放；循環(huán)使用兩種動力時，油耗僅為百公里 4.9升，二氧化碳排放量為119 克/公里。
儀表臺的構造經過優(yōu)化和完善之后，在不失美觀的前提下突顯了機械部件的魅力，如轉向柱和眾多的周圍控件。儀表有指針式和數(shù)字式的，駕駛員可輕松掌握到各項駕駛信息，如瞬時油耗、汽車可行駛里程將直接顯示在駕駛員面前的兩個晶質玻璃儀表上。作為概念車，儀表臺還設有專制的狹長手表架。
